經濟部今天證實，中油董事長歐嘉瑞在農曆年前向經濟部長王美花請辭獲准，理由是年紀已大，想「解甲歸田」，目前董事長一職由總經理李順欽暫代。
日期：2021-02-18
我是個怕水所以不太親近水的人，而我的水經驗也是既少又灰暗。只是溯溪透心涼的暢快、在龍洞攀岩看著湛藍的海、看到朋友悠遊在有海龜相伴的海裡，我也想下水啊。
日期：2021-02-09
2017年聯電啟動雙總經理制，2018年共同總經理王石與簡山傑宣布啟動5年計畫；去年拜半導體需求強勁之賜，聯電營收、獲利爆發性提升，股價飆漲逾200％；究竟聯電是如何以5年計畫為經營策略，替這一切鋪路？
日期：2021-02-08
去年方舟投資旗下五檔主動式ETF，皆繳出破一○○％報酬率，優異的成績，引起全球投資人轟動。時序邁入新的一年，一手打造方舟投資的「新股神」凱薩琳．伍德，也公布了她對二○二一年新趨勢的法。
日期：2021-02-08
一九九一年八月八日，華倫．巴菲特接到所羅門兄弟銀行來電，告知因自家常務董事的不法作為，導致一連串無法挽回的事件，然而，股神卻應對出招，把瀕死的銀行從手中救回，避免釀成金融海嘯。
日期：2021-02-03
去年第四季，貨櫃航運運價飆升，造成全球大缺櫃風暴，這是難得一見的榮景，台灣的貨櫃三雄股價也順勢飆漲，而後歷經修正回檔，農曆年後，或許是個投資機會。
日期：2021-02-03
2021年以來，台股從不到1萬5千點，曾一舉突破1萬6千點，不到1個月，台股就漲了將近1成。不過，1月資本市場先盛後衰，指數大幅回檔，有人認為台股從去年3月以來的長多行情已畫上句點。到底要抱股過年，還是年後再行進場？陳奕光、儲祥生兩位專家看法雖略有不同，但長線觀點殊途同歸。
日期：2021-02-03
別小看台灣貨櫃航運業的實力！台灣除了半導體產業威震全球，台積電殺進國際舞台，成為護國神山外，台灣的貨櫃航運在這一輪全球缺櫃漲價效應中，台灣實力更見提升。如果把全球貨櫃運輸產業列一張清單，長榮第七，陽明第九，萬海航運第12，三家貨櫃航運公司都在前段班。
日期：2021-02-03
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-02-01
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
