2022年8月1日，美國眾議院議長裴洛西展開亞洲行，首站抵達新加坡。由於這趟行程包含台灣，中國戰狼持續拉高分貝，威脅擊落裴洛西座機和美國戰機；而美國國防部也回嗆，裴洛西若是受傷，形同對美宣戰。雙方劍拔弩張，台海情勢異常緊繃。
日期：2022-11-24
世界盃足球賽前夕，傳出主辦單位卡達以740萬美元賄賂厄瓜多球員在開幕賽放水，令不少人震撼，除了感嘆國際足球聯盟（FIFA）腐敗風氣日盛，也好奇主辦國卡達究竟獲利多少，足以大手筆賄賂一場球賽。卡達為舉辦本次世界盃，興建7座新體育場加上機場及多項交通建設，估計至少耗資2200億美元，成史上最貴賽事。雖然預計有50億人觀看，100萬人現場參與，但是一般預計主辦國卡達不但不會有任何利潤，可能還要承擔不少虧損。
日期：2022-11-22
要還給海岸一個清淨，該如何把海面到海底的廢棄物全面回收？11月19日，在新北市瑞芳的鼻頭漁港，《今周刊》、新北市政府與臺灣湛藍海洋聯盟合作，展示從廢棄物打撈、到海洋垃圾再生，如何以科技改善效率，並創造淨灘活動的新價值。
日期：2022-11-19
在今年離岸風電第三期區塊開發的首期競標中，知名外商出乎意料放棄投標，引起不少市場揣測。相對之下，作為本土開發商生力軍的台亞風能，不僅如期首度參與競標，更堅持以本土團隊深耕在地。究竟他們如何看待台灣離岸風電前景？對未來又握有什麼樣的優勢？
日期：2022-11-17
通膨出現減緩跡象帶動美股大漲，台股也自低點啟動千點反彈行情。好不容易等到的反攻氣勢該如何掌握？在「期待又怕受傷害」的盤勢中，各路贏家又將端出什麼準備許久、能夠攻守兼備的私房祕技？
日期：2022-11-16
今周刊編按：2022年長榮海運前三季已大賺3千億元，營收、獲利都寫下史上新高，因此市場傳言，長榮海運業可能會發出「60個月」的年終獎金，若以基層5到6萬元的月薪來看，60個月的年終獎金等同超過300萬元直接入帳；對此，長榮海運回應，「全球貨櫃輪市場變動大，現在談年終獎金還太早。」
日期：2022-11-14
22歲少年船長楊博宇出生自捕蟹船家，18歲起就跟著父親一起上船工作，上船至今已4年多。為什麼年紀輕輕就願意投入這一行，他少年老成地說擔憂漁業人力有斷層，「捕魚的人都高齡化，沒什麼年輕人願意接手，等到有一天老一輩的人退休了，難道臺灣人只能去吃養殖魚或進口海產嗎？」
日期：2022-11-14
歷史的真相：根本博與古寧頭大捷假日在家讀史是一件寬心的事！邱永漢先生的小舅子楊怡祥醫師寄來兩本書，一本是他和楊鴻儒先生合作的「梅樹上的櫻花」，寫的是太原五百完人的故事。另一本是門田隆將的「為義捐命——根本博」，我終於看完根本博這本書，也幫助我對古寧頭之戰，有融會貫通的了解。
日期：2022-11-14
混合多軌道衛星通訊服務可以結合GEO與LEO的優勢，成為新發展趨勢。工業局舉辦的「2022多軌道衛星通訊服務供應鏈商機媒合交流會」也吸引國內外業者熱烈參與，並深入探討核心議題。
日期：2022-11-10
受氣候異常溫暖、天然氣庫存滿載等因素，歐洲天然氣價格連日來大幅回落；但隨冬季將至，歐洲對能源需求必然增加，加上供應商減少對歐洲出貨，天然氣價格再度大漲指日可待。
日期：2022-11-09
