本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-10-04
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日期:2023-10-03
首枚MIT氣象衛星「獵風者」周六(10月7日)升空,這枚衛星有超過8成組件是由台灣自主研發製造。國研院希望透過國產衛星計畫帶動產業轉型,目標在2029將航太產業推升成兆元產業。8月我國CPI指數衝上2.52%,令不少民眾怵目驚心,深怕二次通膨再讓自己荷包縮水。未來高通膨是否真如央行總裁楊金龍所言,成為「新常態」?1、首枚MIT氣象衛星「獵風者」升空,台灣航太產業起飛2、油價漲…二次通膨惡夢會發生嗎?3、巴拿馬運河通行量因旱大減,長榮法說會受矚
日期:2023-10-02
在去年聯準會升息後,政府持續性的財政刺激與「滾動式經濟繁榮」現象,使經濟擴張的路徑更加平穩,然而,這樣的經濟成長模式,將可能導致產業間表現落差極大,投資人決策須謹慎納入更多觀點。
日期:2023-09-27
過去一直積弱不振的日股,竟屢創新高,尤其是沉寂30年的老牌金融股大翻身。背後有很大的助力,是來自東京證交所推動企業改善股價淨值比,值得台灣借鏡。
日期:2023-09-27
7年級投資達人茶米博士,頂著台大博士光環踏入投資圈,在中國與台灣都繳出亮眼的績效。以目前大盤型態來看,他對後市看法較為保守,只能靜待反彈信號出現。
日期:2023-09-27
吳恩達、山姆.奧特曼(Sam Altman)同台亮相,針對AI的未來,他們都說了些什麼?永齡基金會於25日舉辦「AI大師論壇」邀請到AI Fund管理總合夥人、Coursera主席兼共同創辦人吳恩達與ChatGPT之父、OpenAI執行長山姆.奧特曼(Sam Altman)同台亮相。他們也分別藉由演講與對談的方式,分享對於AI發展的看法
日期:2023-09-26
編按:長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲,考取台灣省政府交通處航運科。40歲,受張榮發邀請加入長榮集團。85歲,才從長榮集團退休。20年的公職期間,總是在戰戰兢兢中度過,心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後,跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化,開闢世界各地航線,讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長,參與兩岸三地之間航線的協議,不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中,並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期:2023-09-26
今周刊編按:外資賣壓沉重,台股本周接連跌破季線、月線及半年線關卡支撐,累計下跌576.44點,跌幅3.41%。觀察3大法人周五(9/22)動向,外資賣超151億元,本周以來日日賣超,累計5天賣超金額逾千億元,為1056億元;自營商賣超16.88億元為連6賣;至於投信買超19.51億元,寫下連37買紀錄。台積電也遭外資連5賣,從9/15收盤558元開始就一路走低,股價創4個月新低,面臨520元保衛戰。市值也從14.47兆元開始縮水,以周五收盤價522元換算市值來到13.54兆,等於近5個交易日市值縮水9300億元之多。
日期:2023-09-22
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日期:2023-09-22