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航運最新與熱門精選文章

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聰明理財

放眼海外》經濟差、匯率貶 價值投資時機 日越陸港股 另類思考投資術

儘管全球股市大震盪,投資達人林成蔭認為,資金終究將投向景氣較佳的新興國家,或企業獲利上揚的成熟國家,分別以越南、日本股市為代表。歐宏杰則分析,只有美國聯準會確定不升息,港股才能反映股價淨值比低於一的投資價值。

日期:2016-02-04

台股

Caterpillar股價崩落的驚恐——「重經濟」崩解 「輕經濟」崛起

過去,因新興市場需求爆炸性成長,重工業公司締造了多年榮景。如今,BDI、CRB指數崩落,顯示「重」工業經濟,畫下句點;以提高人類生活品質為主的「輕」經濟,將取而代之。

日期:2016-02-04

聰明理財

不同調》海陸運受制需求及人事成本 抵銷效益 低油價「蓋火鍋」 運輸業進補有限

運輸業成本雖直接與油價連動,但由於成本結構有別,航空股在跌價中受惠最大,海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制,跌價效益幾乎被抵銷,投資人必須注意。

日期:2016-01-28

全球股市

中國新舊經濟格局大不同

透過市場機制,中國正全力營造一股產業創新的動能,資本市場成了產業發展的後勤支援,最聰明的資金移向新經濟,舊經濟則陷入困難調整。

日期:2016-01-28

話題人物

九十歲辭世 簡又新、趙國帥、簡文秀緬懷永遠的老船長 台灣 航運霸主 張榮發寫下傳奇

1月20日,長榮集團總裁張榮發安詳辭世,他的一生中,熱愛台灣、熱愛海洋、熱愛運輸,也疼惜人才,獨具一份對社會付出的使命感;他以高齡90歲辭世,代表了台灣經濟奇蹟時代企業家的凋零,且看簡又新、趙國帥與簡文秀三位友人,如何追憶這位老船長。

日期:2016-01-28

國際總經

通縮的魔咒——油價驚見二字頭

2016年才剛開始,油價就下跌16%,一下子跌到二字頭,正是全球步入通縮的警報。一直以來,我們以通膨為出發點的投資概念,必須完全改弦易轍。

日期:2016-01-21

台股

台股震盪幅度加大 選股停看聽 四大名師 第一季投資祕訣大公開

美國聯準會升息一碼,結束多年零利率時代,也讓焦點轉向未來升息速度,以及對金融市場衝擊。而油價走勢及大選結果,又會如何牽動台股後市?《今周刊》專訪四大名師,為投資人解析第一季選股趨勢。

日期:2015-12-31

國際總經

深度解讀》美國升息的蝴蝶效應不可輕忽 零利率告終 全球資產重新定價

升息後,美股榮景竟只有首日曇花一現,後連跌兩日,是否由盛而衰?新興市場資金撤出,恐掀金融風暴?後續效應持續發酵,將成為二 ○ 一六年不可不知的最大變數。

日期:2015-12-24

國際總經

2016全球經濟大預言

美元升值、商品跌價、全球成長放緩,這些似曾相識的場景,預料仍將在2016年上演,只不過,情節更劇烈、節奏更狂妄。諾貝爾獎得主席勒說,你會不斷看見令人失望的經濟數字;信評機構穆迪示警:這將是充滿驚嚇的一年。如何在經濟板塊動盪的關鍵時刻獲利?從資本市場的贏家思惟裡,你能找到正確答案。

日期:2015-12-03

國際總經

中國銀監會前主席劉明康眼中的台港機運 搶一帶一路商機 台廠須認清三件事

當中國正面臨經濟成長放緩壓力,其主導的一帶一路,前景是光明或晦澀?中國銀監會前主席劉明康日前來台,針對目前全球經濟下行、通縮壓力之下,一帶一路商機及台灣、香港的優勢與風險,提出釋疑與見解。

日期:2015-12-03