連續幾天都聽到有讀者問：「之前買進台積電都有賺錢，但當初買太少張，現在定存解約去買還來得及嗎？」「航運股買了40張長榮，怎麼會回跌這麼快，都沒想到會這樣，我把它當作定存股可以嗎？反正長榮不可能倒？」「台股最近漲這麼多，美股反而好像比較便宜，請問美股有沒有定存股，利率只要5%就好。」（原文發表於1月22日）
日期：2021-01-28
當初台積電也在100元以下盤旋了13年，現在看來根本是送錢給大家領，問題是「誰知道？」台積電上市27年，其實早在1994年9月掛牌之初，股價便已大漲至破百元，不過2000年隨著網路泡沫破滅，台積電回到股價兩位數的日子，算是苦等相當長一段時間，再次回到100元，已經是2013年1月的事...
日期：2021-01-20
外資圈在台積電法說後目標價調整暫告段落，研究機構ALETHEIA超狂、給出1,000元長線目標價，超越七家看台積電「800元俱樂部」的內外資；晶圓代工二哥聯電則獲滙豐證券送暖，升推測合理股價至市場最高63元，高過野村、凱基投顧與ALETHEIA的60元。
日期：2021-01-19
2021新年開始，股市依舊是熱鬧滾滾，1/15行情又創下史上新高16041點。
日期：2021-01-18
《財訊》本期報導，貨櫃3雄長榮、陽明及萬海，可說是2020年完美封關前台股最大驚奇！在市場都還來不及反應下，3家公司挾帶獲利暴衝的好成績，不只是股價在12月翻了一倍，成交量更是衝上整體台股市場2成市占。
日期：2021-01-15
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
過去一年，ESG在台股市場風風火火，而未來一年，在投信加重力道參與ESG投資策略，以及外資可望大量回補台股之下，ESG對台股的影響料將更加深刻。
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
