2021上半年為投資人帶來滿滿財富的航運股，近期盤中開始震盪加劇，過去只要開盤前掛買、收盤前賣出就可獲利的操作方法，最近已不一定能討到便宜了。此外，加權指數過前高17709點之後，也有點裹足不前，原地打轉，投資人此時應該把眼光望向何處，為下一波的行情做準備？我們來看看6月份熱門的鋼鐵族群，是否有機會在未來接棒演出？
日期：2021-07-07
今年上半年，航運股上演了一場「驚異奇航」，指標股如陽明、長榮、萬海等，一年來狂飆二、三十倍，股價紛紛衝上二、三百元，讓「航海王」成為疫情的最大贏家。
日期：2021-07-07
近期台股盤面仍以海運、鋼鐵等傳產股為焦點，如貨櫃三雄的陽明（2609）7月7日時，一度衝上234.5元的新天價，航運股成交比重近期也常達4成以上，反觀電子股仍相對弱勢。但第三季是傳統的電子旺季，投資人下半年是否該布局電子股？分析師認為，在電子股之外，近期電動車產業在中國、美國等政策利多之下，發展趨勢逐漸明朗，或許值得投資人下半年留意。
日期：2021-07-06
台股今（6）日早盤因為電金齊漲，輕鬆就攻上萬八關卡，再刷歷史新高點位。不過，就在投資人居高思危的情況下，台股僅淺嚐萬八點位。財經專家阮慕驊分析，儘管通膨升溫成為金融市場一大變數，但「通膨不是股市的敵人、通縮才是，投資人放棄掉今年下半年到明年的市場是很可惜的。」
日期：2021-07-06
編按：從月薪2萬2千元的工程師開始做起，蕭非凡39歲就當了專職投資人，他很早就不需為五斗米折腰，離開職場超過20年，至今已累積8位數的身家。 不過，投資股市多年，蕭非凡也曾因「與趨勢對作」以及「先入為主」的堅持，無法即時順勢操作而錯失獲利良機，甚至重傷慘賠上千萬。「例如金融海嘯就讓我好好上了一堂總體經濟的課，只不過學費很昂貴！」蕭非凡指出，「那次經驗讓我學會了，當全球總經出現了結構性的問題，就不要妄自猜測底部，最後只會越套越深！」 經此一役，蕭非凡痛定思痛，從基本面挑成長股，成了蕭非凡的核心選股主軸。而他口中的成長股，必須具備「三力」：「產業有成長驅動力」、「企業有競爭力」、「投資具吸引力」。蕭非凡在4年內反敗為勝，至今已坐擁8位數資產。
日期：2021-07-05
歐美疫情緩解、景氣復甦，帶動台灣外銷訂單暢旺，財信傳媒董事長謝金河形容為「外熱內冷」，台股航運、鋼鐵持續走強，央行認為台灣全年GDP可保5，專家也認為，台灣外銷下半年仍持續強勁，保5機會大。
日期：2021-07-05
全球貨運缺櫃狀況未解，讓費用連連調漲、居高不下，助攻航運類股近日繼續狂飆，不少投資人甚至是新手投資人，都搶著「上船當水手」！就有一位23歲的護理師，分享自己這段期間買進「航運股」的心得，才短短一個月，就賺進相當於好幾年的薪水，他有感表示，「你只要懂海，海就會幫助你」！
日期：2021-07-04
崩潰！為什麼父母總愛買一些小型股、不知名的股，怎麼勸他們卻都沒有用？（原文發布於6/26）
日期：2021-07-04
航運股近日在台股表現強勢亮眼，吸引許多投資人加碼搶當水手前進「偉大的航道」，1日一名股海中的航運水手，宣布自己獲利了結「要下船」了，並分享自己半年多來從200萬元投資，翻成2800萬元的5項操盤心得，讓不少網友讚嘆「太令人羨慕！」
日期：2021-07-02
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-01
