上週航運股掀起了一波驚滔駭浪,還待在船上的每位水手莫不感到驚慌。那些已經靠岸的資金,正在往何處挪移呢?我們可以從上週7/5~7/9的上市漲幅排行略見端倪。
日期:2021-07-14
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日期:2021-07-14
儘管疫情緊繃,大盤卻一路震盪走高,中途下車的投資人難免嘆息與衝萬八行情失之交臂,要如何抱得住,持續與多頭行情共舞,最好的方式之一就是透過各擅勝場的台股基金,善用專業投資機構的選股操作能力,長期參與台股成長,是大盤創新高下,相對安心的布局策略。
日期:2021-07-13
在證券市場看了卅幾年,我從不預測指數高低點,但我喜歡看別人喊盤!今天第一則引起我關注的新聞是「台灣先生喊台股衝2萬點!」Peter 3月才喊台股泡沫,聰明的人跑得快!5月他又說台股一定會泡沫化!這次他説:錢潮淹腳目,很可能讓台股有超乎預期的漲勢。他從比較保守變得比較樂觀,改變他原來看法的是市場錢多。
日期:2021-07-12
「一張不賣,奇蹟自來,反向加碼,綿延不絕。」台驊投控董事長顏益財針對貨櫃三雄後市的「16字箴言」,近期在市場上受到矚目。在去年市場還半信半疑之際,顏益財就敏銳地嗅出貨櫃景氣轉好的時機點,積極加碼以遠洋線為主的長榮、陽明,業內業外都順勢吃足甜頭。
日期:2021-07-12
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日期:2021-07-12
全球晶圓代工龍頭台積電9日公告6月合併營收,達1484.71億元,月增32.1%、年增22.8%,第二季合併營收3721.46億元,較去年同期增加19.8%,雙雙創下歷史新高紀錄,就算在第二季5奈米手機處理器淡季下,也有高效能運算(HPC) 相關應用的需求將持續成長,第二季財測達成業績展望上緣。然而,台積電股價在外資發布看空報告後,一直無法回到6字頭,從無外資買賣超、股價走勢以及市場熱度可以看出一些端倪。
日期:2021-07-10
美股四大指數昨(8)日全盤皆墨,台股受其拖累,大盤今天開低走低,終場收在17661.48點,大跌204.61點。觀察盤面焦點,仍以航運股交成比重41.79%為最大。不過,貨櫃三雄長榮(2609)、陽明(2609)、萬海(2615)中,除了長榮還被列為20分鐘撮合一次的處置股以外,陽明及萬海顯得「海浪很大」,盤中振幅都有10%左右。
日期:2021-07-09
由於歐亞疫情復甦緩慢,再加上美國正大量進口商品,導致目前運價漲勢仍未平息,航運研調機構德魯里 (Drewry) 周四 (8 日) 發布的數據顯示,現階段中國向美國貨櫃運價逼近 1 萬美元,且各大主要航線運費仍在上漲。
日期:2021-07-09
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日期:2021-07-09