目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離，但全球用油需求並未增加，甚至還逆向減少，因此長期趨勢會轉為空頭，這時過去因高油價受害的航空和運輸，將成為最大受益者，原物料個股則走空。
日期：2009-09-17
雖然金融海嘯已經過去，企業營運又恢復生機，但不少過去累積虧損過大的公司，為改善財務體質，開始喊出減資，準備用股本彌補虧損後讓公司脫胎換骨，但投資人仍應留意公司本業是否有轉機。
日期：2009-09-10
美國近期的經濟數據愈來愈樂觀，但去年第四季全球率先反彈的中國股市，卻因北京政府開始祭出調控措施，使得台股未來走勢增添變數，未來只有財報較佳的個股，才有機會表現。
日期：2009-09-03
過去台股三次大空頭走勢，反彈行情約是半年左右，從時間角度來看，多頭攻勢似乎已經接近尾聲。目前台股在七千點上下移動，投資應汰弱留強，以強勢股為進出方向，至於營運開始出現轉機的航空，則在利空出盡後，值得關注。
日期：2009-08-06
金融海嘯即將屆滿一周年，全球景氣在信心恢復下，消費開始逐漸回春，間接帶動不少公司營運也跟著出現春天，其中以過去虧損最嚴重的ＤＲＡＭ和航空業最為明顯，有機會在下半年出現轉機，值得投資人留意。
日期：2009-07-30
上半年急漲後，台股本益比升高，但因市場資金仍多，加上投資人對中國要素的想像期待，等回檔又不易，下半年如何布局，本刊特邀請外資與法人代表分析。
日期：2009-07-16
中資「快」來了！請留意，是快來了，但實際上還沒來，台股就在三方資金企圖率先卡位下而激情噴出。4月30日的台北股市暴漲，不只代表中資即將進駐台股的里程碑，更代表一場股市新造夢運動即將展開，一場財富競賽也悄悄地登場……
日期：2009-05-07
台股在眾人懷疑聲中，連續大漲二千點，近期因財報利空停滯，加上累積漲幅不小，使得指數陷入盤整。不過，從過去經驗來看，上漲時間、漲幅仍遠不及以往的反攻行情，而兩岸利多又是全球獨一無二，因此回檔後仍有續攻的潛力。
日期：2009-04-30
第一季財報在四月底全數出爐，台股的資金行情將過渡到基本面行情，個股股價偏離營運實質面太遠的，將面臨下修壓力；反之，繳出亮麗成績單的，則值得投資人在第二季分批布局。
日期：2009-04-30
根據過去幾次大空頭走勢的經驗，由資金行情所帶動的觸底反彈，漲勢往往讓投資人驚訝，甚至會「漲到你相信為止」。目前台股雖然在5500點遭逢短線賣壓，但由於市場資金仍然充沛，因此指數回檔修正，不失為一個好買點。
日期：2009-04-02
