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航空業最新與熱門精選文章

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台股

五鼎、欣興、陽明、華航抗跌性佳

外資、本土法人對後市看法略有分歧,在大盤尚未整理出方向之前,投資人應該由法人普遍買超的個股下手,尋求資金避風港。華航、長榮航、五鼎、欣興、美磊等個股,是值得留意的標的。

日期:2010-06-17

台股

首選體質強健類股 短線避免躁進

全球景氣瀰漫在一股不明朗的氛圍中,加上市場擔心企業庫存問題會因歐債危機而浮現,使得各國股市出現暴漲暴跌情況。投資人此時最應該回歸基本面,從體質強健的類股著手,像是智慧型手機及航空類股,都是值得參考的選股方向。

日期:2010-06-10

政治社會

郭台銘成立航空公司 機師標準業界最高

馬英九總統日前對松山機場放出大利多,希望將松山機場建設為兩岸直航的國際機場,並主動為私人專機的停放地請命協調。其實國內各界早已看好松山機場與上海直飛的商務包機市場,其中台灣首富郭台銘悄悄成立的「華捷商務航空公司」動作積極,近來正在招兵買馬,為未來投入營運做準備。

日期:2010-06-03

台股

展望第二季 21檔優質股出列

上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告,「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」,其中遊戲軟體、IC封測、IC通路、PCB原材料、LED、被動元件、汽車、DRAM和航運等,均表現不俗,但在景氣一片火熱下,應提防降溫的可能。

日期:2010-05-06

國際總經

北京調工資 搞定匯率與內需

今後幾年,中國的人民幣匯率(名義匯率)會小升,而工資(實際匯率)則可能會大升。工資的大幅抬升,加上城鎮化建設,勢必造就出一批新的消費者,對低端消費的拉動作用尤其明顯。

日期:2010-05-06

國際總經

下一個10年的世界—— 從日本、美國到中國

日本已停滯20年,美國也經歷了10年零成長,中國下一個10年仍大有可為,那麼未來10年的世界會是怎麼樣的新形勢?

日期:2010-02-25

職場

判斷有沒有成交機會?

做業務眼裡不能只有案子,了解客戶、與客戶誠心往來,強化自己的能力應對,才能獲得客戶的欣賞,如此一來才能百戰百勝。

日期:2010-02-04

傳產

產業結構轉變 新興市場毀日航?

新興市場崛起,飛航需求升高,但航空公司的營運模式必須轉變;提供廉價且直飛地點更多的服務,才能獲得乘客的青睞。無法立即因應經濟情勢的改變,是迫使日航走上破產的主因。

日期:2010-01-21

理財

二○一○年新興市場誰將勝出?

投資界傳奇人物、坦伯頓基金經理人馬克.墨比爾斯說,新興市場債務少、成長力道強勁,後市持續看好。

日期:2009-12-24

傳產

【第二屆理想品牌調查】不景氣中更見品牌真諦

《今周刊》去年首度實施「商務人士理想品牌大調查」後,引起廣大回響,因為調查結果中,可以看到不同商務人士偏好的品牌和其中的原因,企業能從此得知品牌策略的成功與否,消費者也能對自己耳熟能詳的品牌有進一步的認識,不論對企業或消費者都很有參考性。《今周刊》今年再度委託104 市調中心,於9 月17 日至10 月5 日以網路問卷的方式,實施「商務人士理想品牌大調查」,有效樣本數共達到1518 份其中,高階主管(副總、協理、總監級主管、醫師、會計師、律師)305 份,一般主管(經理、副理、課長級主管、其他專業人士)1213 份,在95%的信心水準之下,估計誤差為±2.5%。

日期:2009-11-19