暑假旺季即將到來、油價下跌、兩岸增班政策利多題材加持，航空業七、八月的營運可望振翅高飛，華航、長榮航及復興航空第三季的獲利出現想像空間。
日期：2011-05-26
兩岸三地股市去年表現平平，整體企業市值僅小幅成長，台灣進榜家數持續萎縮，港股族群則因資金大量流入連年抬頭。但在兩岸關係邁入新局的情況下，台灣有機會找到立足的舞台。
日期：2011-05-05
五一假期將屆，投資人轉趨冷靜，日成交量也萎縮至一千五百億人民幣。在上有鍋蓋下，短線不容易表現，必須等待假期結束，資金重新進入市場後，大盤才有活力再現的機會。
日期：2011-04-28
許多投資人覺得自己是「飆股絕緣體」，別人的股票大漲特漲，自己的股票卻總是原地踏步。但稍有經驗的投資人都知道，即使挑到、買到飆股，更難的是賺到這支飆股的大利潤。往往精挑細選後買進的標的，不是賣在起漲點，就是在漲了一段後，遇到回檔就慌忙賣出，錯失後面更大的利潤。
日期：2011-03-07
農曆年後，「漲」，成為民生物價的熱門關鍵字。這個現象，不僅存在於台灣，全球新興國家都已把通膨視為頭號公敵。在專家眼中，這場通膨風暴的結構紮實完美，幾乎是過去20年來僅見。影響所及，過去習以為常的投資慣性與觀念，必須順勢調整，做好準備、重新布局，才能迎戰這場「超級通膨」！
日期：2011-02-17
為了爭取二○一○年世界麵包冠軍的吳寶春點頭合作，華航可說吃盡了苦頭。即使吳寶春的要求再嚴格、步驟再繁複，再苦華航也甘之如飴，因為他是華航今年營運的祕密武器！
日期：2011-01-20
目前台股由於投資人參與意願高、資金動能強勁，所以呈現強勁走勢，但反觀過去這一年，其實透露許多風險增高的訊息，包括美國房市仍潛藏信用違約風險、歐元區國家的財務風險、中國高成長趨緩等，都在在提醒投資人樂觀中要保有風險意識。
日期：2011-01-06
繞了一大圈，前中鋼董事長張家祝，即將在民國百年的一開年，接任華航董事長。半年前，他意外請辭中鋼董事長職位時，外界就臆測他的職場下一站將停靠在華航，雖然途中曾「插花」去當開發金副董事長，終究還是回到原來的軌道。
日期：2010-12-23
台股「驚驚漲」，未來選股重於選市，在上檔指數空間有限下，要挑選值得投資的好標的，難度更高。所以，從基本面、獲利面以及本業成長性來挑選，就比較不容易有失誤。
日期：2010-12-23
