「很多人說，你（星宇）三條航線一開航就少了一條，衝擊一定很大。」面對輿論，星宇航空公關長聶國維相當無奈，「我一直跟大家說，我們影響真的有限，三架飛機，最多就是都不飛。」
日期：2020-02-19
從武漢肺炎引爆的第一天開始，傳染威力迅速擴散全球，與中國往來密切的台灣也難逃波及，從確診首例至今三十天，對台灣島內經濟的衝擊，正血淋淋上演，多少企業主夜不安枕。
日期：2020-02-19
現在大家都知道，武漢肺炎讓很多行業都不好過，特別是旅遊相關產業，從航空公司、旅館、餐廳、旅行社到零售賣場都是。到底航空公司有多慘？從2003年SARS來看，亞太地區航空業者在該年損失的營收高達60億美元（約1800億元台幣），而這次疫情對航空業衝擊看來不比17年前低。
日期：2020-02-13
1月23日，就在武漢無預警宣布封城後，對疫情未知的恐慌，快速蔓延至全球經濟、產業與社會各層面。在中國，零售、娛樂、交通運輸等線下消費「全面急凍」；在台灣，多家科技大廠擔憂即將面對的「斷鏈」衝擊。一場肺炎風暴與伴隨而來的封城效應，讓全中國彷彿被瞬間按下「暫停鍵」；而在恐慌之後，面對中國「尾大不掉」的治理困局，台商又能從中學到什麼教訓？
日期：2020-02-05
武漢肺炎疫情擴大，義大利宣布進入緊急狀態6個月，即日起禁止陸港澳台等航班入境，華航的桃園─羅馬航線自即日起停飛至4月底，長榮航空原訂2月18日開航米蘭，也可能暫緩。這也是武漢肺炎爆發以來，第一個拒絕台灣航班進入的國家。
日期：2020-02-01
去年12月12日無預警停航的遠東航空，因未依民航法規定申請停止營運，且遠航董事長張綱維表示資金將到位的承諾一再跳票，交通部今（31）日同意民航局報請廢止民用航空運輸業許可，成立逾一甲子的遠航，將確定停航。
日期：2020-01-31
「我是國內航空界規格制定者，今天星宇有的規格，國內航空公司在軟硬體上一定會跟進。」星宇航空董事長張國煒，在今（23）日星宇首航聯合剪綵儀式上說，星宇要引領台灣航空服務不斷進步、提供國人更好服務體驗。
日期：2020-01-23
即將在1月23日展開首航的星宇航空，20日於網路釋出一段影片，創辦人兼董事長張國煒（K董）更親自配音，表示星宇已經準備好了，而片尾除了po出星宇各單位、所有員工的名字外，最後的「特別感謝 張榮發先生」9個字，更是讓許多網友大呼感動。
日期：2020-01-21
航空業面臨嚴重人力短缺，不少航空公司陸續來台徵才，朝陽科技大學新設航空機械系，提供四年扎實訓練，協助學生考取證照，未來前景無限⋯⋯
日期：2020-01-15
