真的是「賺一年抵10年」了！全球貨櫃輪運價飆漲，打敗疫情的不景氣，海運業「薪」情也特別好，長榮海運今年挾賺200億元實力，年終獎金上看10個月，刷新10年記錄，等於每個月都快要領雙薪，最快本周四入帳。陽明內部推估，今年年終有6個月水準，但因過去幾年虧損，最終會發多少還在討論。
日期：2020-12-28
一場全球化疫情不僅讓生技大廠卯勁研發疫苗，也讓極低溫冷鏈配送成為待解決問題。這家台灣的新創公司研發出耐溫性產品，趕上了這波需求。
日期：2020-12-24
染疫紐籍機師健康自者管理期間，不但到處趴趴走，口罩也沒有完全的戴好，沒有「自律」嚴守防疫規定，不但被桃園開罰30萬元，也於昨（23）日被長榮航空開除處分。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，長榮開除機師的做法，讓其他機師明白，公司是重視這樣的事情「沒有遵守規定會受到一定程度的處分」；但他也直言長榮「做得不夠」，要更加嚴格的去規範「外站」、機艙內管理也要做好，假設航空公司沒有辦法「落實SOP」，就不排除增加機組人員的隔離天數和減少飛行的航班。
日期：2020-12-24
中央流行疫情指揮中心今(23)日公布國內新增6例境外移入COVID-19確定病例，分別自菲律賓及印尼入境(各3例)。
日期：2020-12-23
伴隨近期各國疫苗開發喜訊不斷，疫後的「曙光」日漸明朗。展望2021年，法人普遍預期全球經濟將迎來多年未見的「強勢復甦」；然而，在這條「V型」的復甦旅程即將開展之際，許多專家仍感不安，因為對疫情再起的恐懼依舊，因為疫苗配送與施打的障礙重重。2021的強復甦之路，我們或將走得步步驚心。
日期：2020-12-09
11月初，輝瑞宣布成功研發有效性逾9成的新冠疫苗，竟讓全球股市出現豬羊變色的走勢。未來隨著疫苗問世露出曙光，對經濟活動即將回復正常的預期，讓市場信心為之大振。
日期：2020-11-25
COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發後，「不能出國旅遊」已成為新常態，旅遊業雖然遭受疫情重擊，Outbound（出境）旅遊市場全面停擺，但也給了國內旅遊推陳出新的機會。
日期：2020-10-28
