第三次江陳會將洽談定期航班，和金融監理備忘錄（ＭＯＵ）事宜，內容直接影響航空、金融業布局，投資人應注意實際進展；中國持續執行擴大內需政策，水泥、通路、面板股有了訂單加持，上半年業績值得期待。
日期：2009-03-19
從最低點三九五五點起算，台股至今漲幅已經二○％，許多原本看空的投資人紛紛棄甲投降，外資更是結束連月來的賣超，開始熱情擁抱台股。法人認為，軋空、兩岸會談概念股、觸控面板和低價商機，都是可以持續關心的題材。
日期：2009-03-19
台灣在二○○八這一年有很大的轉變。一個是政黨輪替，另一個則是金融海嘯和經濟大逆轉。所得在最頂端的那群人，在過去幾次重大的經濟變遷時，不論是ＳＡＲＳ或亞洲金融風暴時，也都沒有太大的傷害，卻在這一波金融海嘯中身受重傷，幾乎無一倖免。
日期：2009-01-08
《今周刊》首次舉辦「商務人士理想品牌大調查」，透過一五○○份問卷，了解台灣商務人士對品牌的喜好程度和原因，也可以看出品牌因年齡、性別、職務不同而展現不同的面向。以下是二十九種品項的品牌排名，以及調查結果分析，可望為關心品牌的人提供客觀而有力的參考。
日期：2008-12-18
兩岸直航正式啟動，未來台北——上海飛行時間從五小時縮短為一個半小時，陸客來台的意願也大為增加，將為航空、觀光產業帶來新的活水，也為未來獲利增添想像空間。惟相關類股漲幅已大，須慎防十二月十五日以後利多出盡。
日期：2008-12-11
在兩岸無法三通直航的情況下，台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制，現在兩岸直航開放在即，對於航商來說，短期內將降低一二○億元以上的成本，但對航商最大的意義在於，能夠突破原本無法直航的限制，到中國市場與全球航商公平競爭。
日期：2008-12-11
重新啟動的兩岸會談，最後以暴力收場，陳雲林與台灣社會都經歷了一場震撼洗禮，然而，比起十年前的辜汪會談，事前部署與溝通縝密又面面俱到，馬英九政府力拚兩岸業績，台灣社會和諧的成績卻不及格。
日期：2008-11-13
桃園航空城發展條例草案最近由行政院拍板通過，加上兩岸直航議題加持，最直接受惠的是車程相距十分鐘的「青埔高鐵特定區」，相關土地買賣的詢問電話直線上升，連帶的也使得區域內群雄搶地的故事，以及神祕地主的致富傳奇，一一浮現。
日期：2008-11-13
江陳會召開，兩岸直航夢想成真？上台後苦無政績的政府，加上被高油價壓得喘不過氣來的航商，大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠，卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓，進一步對中國開放。
日期：2008-11-06
