長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第5天，恰逢長榮航空於今日(6/24)召開股東會，現場氣氛肅殺，大批媒體擠入會場，現場更派出數十名別著「糾察員」臂章的工作人員，分布於會場各個角落，深怕有任何突發狀況發生。
日期：2019-06-24
長榮空服員罷工進入第五天，多班航班起降受影響，引爆旅客及旅行業者、長榮地勤不滿，但勞資雙方仍僵持不下，工會代表更站上3層樓高台抗爭，對此，長榮航空總經理孫嘉明今（24）日哽咽表示，見地勤同仁忙到沒空吃飯，很想哭，也強調「沒有一個工作不辛苦」，每項工作本就不是只有美好的一面。
日期：2019-06-24
長榮罷工行動今（ 24 ）天已進入第 5 天，昨晚雖下著大雨，桃園市空服員職業工會仍發起晚會活動，為了證明罷工決心，工會理事胡曉萱更爬上3層樓高的升降台，表示要進行高空抗爭，帶著大家「有尊嚴的回到天空」，要在升降台上直到罷工結束，不過，這項危險的舉動引來警消關注，網友也不買帳，表示「真的太危險」，警方也緊急聯絡胡曉萱的母親前來勸說。
日期：2019-06-24
長榮航空工會為了保障自身權益，從6月20日下午開始進行罷工，每天都有不少航班被迫取消，來往旅客紛紛跳腳。而資方在罷工隔天立刻進行提告，對工會每天求償3400萬元。由於勞資雙方氣氛劍拔弩張，除非有一方讓步，否則短期恐難見到曙光。
日期：2019-06-23
長榮航空罷工越演越烈，勞資雙方堅不退讓。昨天還演變為法律攻防戰。長榮提告對於資方是利或弊？勞工學者分析，應是資方想逼工會回談判桌的手段之一。
日期：2019-06-22
長榮空服員罷工進入第3天，截至今日(6/22)已取消200多個航班，影響旅客人數為4萬1756人次，另外長榮目前更直接取消29日前的訂位，等同陷入罷工持久戰，原本在國外拚外交的交通部長林佳龍也在今晨火速回台，並於早上9時坐鎮指揮中心，他呼籲長榮勞資雙方應盡速回到談判桌，解決爭議。
日期：2019-06-22
長榮空服員昨（20）日下午4時突襲式罷工，讓公司措手不及，除了旅客受到影響，第一線面對旅客的地勤人員和客服也大受衝擊，忙著處理善後，有地勤人員就憤怒表示，罷工是空服員的權利，但面對旅客抱怨、咆嘯的是地勤人員，內勤甚至要為此加班，消化航班的後續工作，痛批空服員為何不親上火線，到機場靜坐，直接面對旅客。
日期：2019-06-21
「兩次罷工我都遇上！」長榮昨晚十點半由高雄小港飛廣州的班次取消，原班機一百五十四名旅客改搭港龍航空到香港再轉車回深圳， 黃姓領隊苦笑說，四年碰上兩次罷工，幸好團員都很理性，說遇到了也沒關係。
日期：2019-06-21
長榮空服員20日與資方1個多小時協商破裂，2小時後即突襲罷工，引起外界嘩然，旅行社和旅客更成為無辜受害者。長榮航空勞資無法達成協議，到底歧見為何？外界大多霧裡看花，一張圖表列雙方8個爭執點，立刻一目瞭然。
日期：2019-06-21
