白天看到一則新聞，標題是這樣寫：《失業操盤「月賺5萬」他嗨：不上班了》內容提到為了要增加額外收入，越來越多人加入投資行列，一名網友就表示，他有一名朋友失業後，靠著200萬本金進場操盤，現在每個月都穩定獲利4到5萬，更開心喊說不想回去上班了。
日期：2021-07-10
近來又有一些頭腦浸水的人鼓吹無本當沖，很多年輕人就傻傻的去當沖航運股，早上買進，尾盤賣出，賺錢好輕鬆，不然就是開盤賣出，尾盤買進，睏霸數錢，只要出現鎖漲停或跌停，他們就違約交割，他們甚至不懂違約交割對他們這一輩子的信用影響有多大...
日期：2021-07-08
航運股大熱，讓股民爭相搶當「航海王」，但小心還沒上船就先哭倒在岸邊！一名網友在7月5日當天，當沖長榮期貨15次，結果慘賠將近34萬，讓其他網友看了直呼「太神啦」，引發熱議。對此，專家提醒，投資人進行股票交易，有2大觀念需要改變，且一定要有停損策略。
日期：2021-07-08
長榮（2603）史上最大、2.4萬TEU（20呎標準櫃）貨櫃輪來了，首艘巨輪EVER ACE將於7月起投入歐洲線。法人指出，以2.4萬TEU貨櫃輪當時造價約1.4億-1.6億美元，遠東到歐洲線運價（加上附加費）每TEU約8,000-1萬美元概算，跑一趟就賺錢。
日期：2021-07-02
航運股近日在台股表現強勢亮眼，吸引許多投資人加碼搶當水手前進「偉大的航道」，1日一名股海中的航運水手，宣布自己獲利了結「要下船」了，並分享自己半年多來從200萬元投資，翻成2800萬元的5項操盤心得，讓不少網友讚嘆「太令人羨慕！」
日期：2021-07-02
最新！⟪國民ETF績效榜⟫上半年打敗大盤剩4檔，73351蟬聯冠亞軍。
日期：2021-07-01
全球缺櫃、塞港現象頻傳，導致海運供應鏈緊繃，運費居高不下，航運股應聲大漲，吸引不少散戶搶當「航海王」；至於貨櫃海運業這波景氣熱潮，能延續到何時？前陽明海運董事長謝志堅認為，有3個重點和1項變數，值得投資人留意。今（28）日航運股依舊是交投重心，陽明、長榮、萬海皆攻上漲停，其中萬海更衝上300元大關。
日期：2021-06-28
我身邊有很多人只敢存定存，因為他們完全不能忍受股票價格分分秒秒在波動，也聽多了股票投資讓人傾家蕩產的故事。存定存讓人最安心的地方是，你存的錢絕對不會變少。
日期：2021-06-25
昨（23）日雞腿便當族群在台積電、聯發科、聯電和鴻海的帶動之下，幾乎都出現1%以上的漲幅，其中又以0052漲幅2.46%最為明顯。
日期：2021-06-24
