根據《財訊》報導，自鴻海內部創業的創星物聯科技公司，擅長車聯網軟體和AI技術，建置的數據平台，為保險、車隊管理等業者提供客製化服務，也為民眾節省時間和支出。開車一旦遇到事故，即使只是輕微的擦撞，沒有人傷亡，為了釐清責任，也往往會耗掉幾10分鐘。但是如果使用創星物聯科技公司的連網行車記錄器，聯絡保險公司線上查看即時影像，並確認肇事責任之後，人和車3分鐘就可以離開現場。
日期：2022-11-10
成立45年的企業，該如何避免「中年危機」，轉而成為市場炸子雞，甚至是在國際市場上數一數二的強棒？國巨給了答案：跨國併購，並且好好運用洋將！經歷過去四年的四宗跨國併購案後，2022年的被動元件龍頭國巨（2327），早已與1977年成立的國巨，或是1993年股票上市的國巨，面貌大不相同。其中最大差別，就是主要事業部的一把手，大多數是外國人，而且外國員工佔員工總數高達八成！
日期：2022-11-08
根據《財訊》報導，年初隆銘經營權才易主，卻因獨董發出掏空指控，引發前團隊反撲再度出現經營權之爭。主管機關應盡快正視相關法律問題，避免公司空轉，以維護小股東權益。
日期：2022-11-08
國境終於解封，台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發；董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題，要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期：2022-11-08
根據《財訊》報導，10月7日美國公布禁令，首次將半導體人才列入制裁範圍，禁令發布前，外籍高階人才早已離開中國產業避風頭，然而這場風暴正快速擴大。根據《財訊》報導，兩個月前，美中台高科技圈開始傳出消息，美國政府將出台新的制裁政策，接著，美中台半導體圈裡，重要人物陸續出現異動；但最終，這場風暴的影響範圍，卻大大超出所有人的預料，現在，台灣半導體產業已進入暴風圈。
日期：2022-11-07
場景1：在台美外交晚宴上，1位華府人士坦言，若解放軍攻台，台灣至少要獨自抵抗兩個月以上，傷亡超過150萬人，並造成美國巨額損失，美國才會進行有限度的支持—但若中共的決心超出以上範圍，國際將默認當下現實。台灣國防高層愕然：「⋯就這樣？」華府人士：「抱歉，這是我的肺腑之言。」場景2：參謀本部情研處少尉分析官神色緊張地帶回對岸最新的軍事調動：「長江邊的大廠房內，中共正建造兩百多艘機械式登陸艇；東風導彈發射車已進入機動陣地、沿海各軍醫院準備大量血漿⋯。」但高層卻以「總統很忙」為由，阻止情報官彙報：「你到底想要讓國民承受多大壓力？要是股市暴跌、外資撤離、社會不安，誰來負責？」
日期：2022-11-03
面板、記憶體等景氣循環電子股，經過大半年的庫存調整，報價跌幅似乎有趨緩的跡象。景氣已經逐漸回春？還是短期反彈？專家深入解析現時投資策略。
日期：2022-11-02
受「股匯債罕見全面性動盪」重擊，國泰金啟動金融資產重分類、史上最大規模增資以自救。但增資勢必稀釋獲利，3大外資對此發出看壞報告，讓股價跌破10年線。根據《財訊》報導，重要子公司國泰人壽成立滿60年，總資產高達11..58兆元、客戶數超過1400萬人，員工人數達5.7萬人，台灣最大的民營金融機構—國泰金控，近來卻連番受到外在環境劇烈變動的大挑戰，甚至影響到多年累積下來的穩健形象。《財訊》報導指出，受美國聯準會今年急遽升息、全球金融市場劇烈回檔，以及防疫保單的理賠衝擊下，業界模範生、壽險龍頭國泰人壽淨值卻是腰斬再腰斬，從去年底的7421億元，9月底直直摜穿2000億元大關，自結淨值資產比跌破3%監理紅線，僅剩2.64%。
日期：2022-11-01
台積電本益比跌至13倍，不過，台積電正處於重大轉變期，觀察以下重點，才能看清何時才是抄底台積電的時機。
日期：2022-10-31
根據《財訊》報導，1年前，黃博怡卸下台企銀董座之位，轉戰教育界，卻始終難忘對都更、對城市的使命；在新的崗位上，他要用教育翻轉全民都更態度，迎向世界永續趨勢。
日期：2022-10-28
