疾管署周三(2/28)公布今年首起麻疹群聚，是1名30多歲的醫護人員，於工作時接觸到2/19發布的本土個案確診，目前已匡列個案接觸者共306人。由於麻疹為第二類法定傳染病，傳染力極高，醫師黃軒就指出，目前最好的預防方法是接種麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗（MMR），也提醒3大高風險族群，盡速施打疫苗。
日期：2024-02-29
台積電周四（2/29）召開臨時董事會，會中核准任命研究發展組織資深副總經理米玉傑及營運資深副總經理秦永沛為執行副總經理暨共同營運長，台積電新接班梯隊正式成軍。台積電表示，此任命案將於3/1生效，日後兩位執行副總經理暨共同營運長，以及人力資源、財務、法務與企業規劃4個組織，將直接對總裁魏哲家負責；而其他內部組織單位則將改對2位執行副總經理暨共同營運長負責。魏哲家在6月將接任董事長兼總裁，可望成為張忠謀之後，擁有參與公司決策方針大權第二人。
日期：2024-02-29
坊間新建案動輒35%甚至到40％的公設比，往往讓購屋民眾感到不公平，引發質疑，內政部長林右昌今天在內政部茶敘上說明，政府將推動改革方案，從「停車空間」及「容積計算」著手，推動虛坪改革方案。
日期：2024-02-29
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日期：2024-02-29
立法院周四（2/29）舉行各委員會召委選舉，雖然國民黨團一早決議不禮讓白，全投自家人選，民眾黨團總召黃國昌則決定8票全投藍，形成某種形式的單向「藍白合」。最終結果為民進黨團召委人數與泛藍陣營，在8個委員會各掌半壁江山。其中，內政委員會召委，當選者為吳琪銘（民），高金素梅（無）則在國民黨團禮讓下順利當選；外交及國防委員會召委則為王定宇（民）、馬文君（國）；經濟委員會召委分別為邱議瑩（民）、楊瓊瓔（國）。財政委員會召委為郭國文（民）、羅明才（國）；教育及文化委員會召委為林宜瑾（民）、柯志恩（國）；交通委員會召委為李昆澤（民）、陳雪生（國）；司法及法制委員會召委為鍾佳濱（民）、吳宗憲（國）。特別的是，社會福利及衛生環境委員會在進行召委投票時，發生有如「陳昭姿2.0」投票失誤插曲。民進黨立委劉建國投票時疑蓋錯票投給自己，但仍不影響結果，分別由黃秀芳（民）、王育敏（國）當選召委。民進黨團幹事長吳思瑤在稍後舉行的黨團記者會說明，民進黨團紀律非常清楚，有清楚規範，也會嚴格執行。吳思瑤接著說，劉建國這次來（投票）比較趕，在催促之下，投票結果未予黨團一致，一定會依循內規，會有停權規範，「該怎麼進行就怎麼進行」，會捍衛黨團紀律。
日期：2024-02-29
外媒引述消息報導，蘋果決定終止10年前啟動的電動車研發項目「泰坦計畫」（Project Titan），打算將研究經費與資源轉而投入於生成式人工智慧（AI）領域，顯示蘋果研發自駕車以顛覆汽車業的野心遭遇重大挫敗。
日期：2024-02-29
美國新聞周刊（Newsweek）公布2024年全球最佳醫院（World's Best Hospitals 2024）排名，涵蓋全球30個國家及地區，台灣排名最高的為第218名的台北榮總，超越去年排名249名的台大醫院，成為250名內台灣唯一上榜，而該項調查同時也排名了各國醫院名次，台灣總計35間醫院入選。北榮院長陳威明則是謙虛表示，類似評比公平性參考即可，台灣各醫學中心的水準，絕對不輸給榜上其他醫院，「不要說我們最好，大家一起努力讓台灣更好」。
日期：2024-02-29
日本股市經典《三猿金泉祕錄》的作者，是江戶時期與K線發明人本間宗久齊名的大阪米商，牛田權三郎。他用日本的傳統詩歌（和歌），寫下自己在全世界第一個期貨市場──大阪堂島米市──生存60年的經驗與心得。牛田主張，市場行情自有陰陽變化、會反覆漲跌，這與如今牛市／熊市及景氣循環等概念相通；他還提出直至今日也不過時的分批交易法，更強調交易心理的重要性。書中諸多篇章，都成了日本股民口中的經典格言。作者韓國富爸爸鄭載浩，投入股市40年，頭20年裡5度破產還賠了房子；而讓他重獲成功、賺得百億韓元身家（2.4億新臺幣）的轉捩點，正是《三猿金泉祕錄》！他期待這本改變他命運的經典，能改變更多人的投資生涯，於是擷取原典逐段解析，搭配當代股市實例與自身交易經驗，詳解股價與投資人心理的一體兩面。
日期：2024-02-29
新股紅包抽不完！本周又有兩檔股票抽籤，分別是連鎖藥局通路商諾貝兒（6844）以及車用零組件廠IKKA-KY（2250），申購日為2/26至2/29，均為3/4抽籤。若幸運抽中的話，以諾貝兒來說，價差可達4.7萬，至於IKKA-KY也有3萬元。
日期：2024-02-28
這是不給燃油車活路嗎？中國電動車大廠比亞迪推出新款插電式混合動力車秦Plus DM-i，售價為7.98萬人民幣（約新台幣35萬元）起跳，震撼中國車市，官方宣稱正式開啟「電比油低」新時代。根據陸媒報導，該款車上市1周後，訂單已來到2萬3590輛，成績十分亮眼。至於對手特斯拉，在日前公布全年銷量為180.8萬輛，即使再創歷史新高，但全球電動車龍頭寶座，仍被比亞迪搶下。
日期：2024-02-28
