各國發展成熟的汽車工業，先後投入無人車的新領域研發，使得發展速度超乎想像；台灣最引以為傲的電子業曾走過數度榮景，如今正是隨趨勢投入無人車產業的最佳時機。
日期：2018-12-05
揮別二〇一八旺旺狗年，迎向二〇一九的金豬年，在中美貿易戰方興未艾之際，各國相繼調降經濟成長率的預估值，就連台灣經濟研究院也跟進在日前發布最新經濟預測時示警，預估明年台灣的經濟成長率恐只剩下二·二％，ＧＤＰ保二保衛戰一觸即發。
日期：2018-12-01
美國總統川普築起關稅壁壘，意外讓區域經濟成為新顯學，以往習於從全球觀點去觀察經濟動向的現代人，現也要開始學著用區域經濟的視角，去找出新商機。
日期：2018-11-15
高通不合理的專利授權，影響到的企業及產業層面相當大，不只對手機及晶片業者影響深遠，更擴及未來與5G相關的各種裝置如手機、汽車、物聯網感測器等產業，能否據此建立健康合理的產業秩序及合作聯盟，是至關重要的議題。
日期：2018-11-09
俗話說：「沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人。」台灣電信業者很快有機會應證這說法，因為根據目前的情勢看來，過去曾為了手機上網499吃到飽互相搶客、殺到見骨的5大電信業者，為了迎接5G時代必須盡釋前嫌。
日期：2018-11-01
為搶進無人載具商機，台灣可望成為全球首個一次針對陸、海、空進行沙盒實驗的國家，首套核心技術MIT（來自台灣）的都市型自駕中巴系統，將在11月台中花博期間舉辦試運行。此外，《無人載具科技創新實驗條例》有望在年底前完成三讀，業者分析台灣廠商在電動巴士本來就擁有領先優勢，只要政府態度夠開放、業界夠積極，台灣自駕巴士有機會駛向新南向國家。
日期：2018-10-22
十月全球股災，台股也不能倖免跌落萬點之下。拉回幅度以及跌勢之迅猛，堪稱金融海嘯以來，長達十年股市多頭的最嚴酷威脅。許多投資人，特別是股市菜鳥不知道空頭是怎樣的滋味，資深投資老鳥告訴你如何在空頭安身立命，累積未來贏的能量。
日期：2018-10-17
曾任專職天使投資人，創下百倍報酬率，矽谷人翁嘉盛回台推動新創；兩年已募百億資金，將投資物聯網與生技產業，鏈接台灣與矽谷，協助產業升級。
日期：2018-10-17
隨著「網路」切入車用電子，如傳輸路況、天氣等，車用處理器的應用與需求，越來越高；欣銓耕耘車用IC檢測逾四年，已成為IDM大廠MCU檢測主要供應商，未來錢景可期。
日期：2018-10-11
