5G頻譜即將於今(10)日開標,總計第一波競標將釋出3.5GHz、28GHz與1.8GHz三頻段,3 個頻段底價合計 300 億元。五家電信商中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、亞太電信與台灣之星都決定參與,透過網路投標方式,每天進行10回合競標,全力爭取5G頻譜。
日期:2019-12-10
「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛,研調機構Intrix統計數據顯示,倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中,紐約客若是尖峰時間上路,一年也得浪費133小時堵在車陣裡;澳洲政府預估,30年後,雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大,為了解決30年後的交通問題,澳洲政府決定推行共乘制度,降低交通流量。
日期:2019-12-05
自駕車是未來各方產業兵家必爭之地,想成功,環境感知、規畫決策、控制執行缺一不可,處理器大廠安謀扮演怎樣的關鍵角色,舵手凡卡妮(Dipti Vachani)接受今周刊專訪說分明。
日期:2019-12-04
看好影像感測器的市場,日商索尼砸千億日圓興建新廠,三星電子推出更高規格產品抓緊商機,而全球影像感測器排名第三大廠的豪威,被韋爾併購後,創造韋爾市值破千億元人民幣行情,後勢看漲。
日期:2019-12-04
智慧運輸聽起來很玄,透過新科技的融入,智慧運輸早就成為人們日常的一部分,好比搭公車,現代人再也不用「等」公車,只要一機在手,就可用APP輕鬆掌握公車進站的時間,等公車快到了,再分秒不差的出現在公車站牌即可。類似智慧運輸的運用不停地在生活中上演,智慧運輸如何與新科技串接,為人類生活帶來什麼翻天覆地的改變?由交通部運輸研究所主辦,於今年11月22日登場的「智慧公共運輸服務科技創新研討會暨高峰論壇」就是要告訴你所有與智慧公共運輸的奧秘
日期:2019-12-04
最近,半導體業吹起整併風潮。微控制器廠(MCU)新唐科技今(28)日宣布與日本松下電器(以下稱Panasonic)達成協議並簽訂股份與資產合約,將以現金76億新台幣收購Panasonic旗下子公司Panasonic半導體解決方案。新唐財務主管及發言人黃求己表示,此交易已獲得新唐董事會決議通過,預期在明年6月完成交割。
日期:2019-11-28
十一月二十六日,聯發科技舉辦首場5G單晶片發表會,在台灣同步連線中國深圳發布會場,執行長蔡力行更是親自坐鎮台北現場,透露這兩年來聯發科在5G市場的布局策略。
日期:2019-11-27
交通部長林佳龍今(22)日表示,在數位化浪潮下,政府也要跟著轉型,過去著重監理業務的交通部,未來將朝「智慧公共運輸服務」方向發展,讓交通轉化為台灣「最大的服務業」。
日期:2019-11-22
如果要挑選2019年以來最火紅的科技關鍵字,5G當之無愧。過去9個月以來,光是5G的搜尋量就成長了3倍,就連中美貿易戰也將5G列為戰略高地。可能你覺得我現在手機沒有慢呀,5G快100倍是有多快,可是這一切就像當時4G取代3G時,你想像不到4G會改變世界,直到2007年iPhone問世,4G的應用才水到渠成。科技的發展總是提早察覺你的需求。2019年被稱為5G元年,5G的誕生,可以預見將進一步改變我們的生活。
日期:2019-11-21