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教育

在台灣死背就能拿分 去美國才學會可帶走的能力

過去,要求標準答案的教育,培養出一批批代工產業最需要的不犯錯的人;現在,台灣已經走到創新整合時代,需要敢勇於不同、創新思考的人。只有免試、高中社區化,台灣才能打破考試引導教學,培養創新思考的人才!

日期:2014-06-19

教育

台灣想接軌國際 要從知識導向轉進4C

「萬般皆下品,惟有讀書高」的思惟, 讓老師的成就建立在學生拿到高分上; 不過在人人都能搜尋知識的現代,每個人更需要的是帶著走的能力, 老師的教學內容和方法,也需要修正。

日期:2014-06-19

品味收藏

最美的分手與復合

一九八八年六月二十七日,藝術家瑪莉娜與情郎約好在萬里長城兩端前進,在交會時向彼此告別。二十二年後,在她的「與觀眾面對面對坐」新創作上,來了一位貴客,竟是她當年分手的愛人⋯⋯。

日期:2014-06-19

科技

線性成長的迷思

在指數型成長領域,保持彈性和忍耐力則是關鍵;由於曲線的初始階段,看不到什麼成績,甚至常是負值,因此需要持續性地努力投入。

日期:2014-06-19

職場

「一日之計在昨夜」 分秒必爭累積數億身價

帶領全台二、三萬名幹部的安麗皇冠大使鍾易宏,每一場演講都能激起團隊的熱情,近年他把事業重心放在中國及印度,平均每月出國兩趟的他,究竟如何做好行程規畫及利用搭機時間提高管理效率呢?

日期:2014-06-19

科技

機上十小時寫投資報告 神算七根漲停板

二○一四年《機構投資人》雜誌票選結果近期出爐,亞太區下游硬體製造產業第一名分析師,又是楊應超。這位外資圈重量級分析師,一年中有一半的時間繞著地球跑,讓人好奇的是,搭機時,他都在做什麼?

日期:2014-06-19

傳產

理財高手 教你四招挑到好理專

買基金、買保險、投資衍生性商品,你會依賴理財專員的意見嗎?在面對銷售話術時,如何判斷理專是否替客戶著想?讓外商銀行高層退休的Johnny教你,用四個方法看透銀行銷售理財商品種種怪象。

日期:2014-06-19

職場

頭等艙有錢人的成功好習慣

如果說手握頭等艙或商務艙機票,是成功的象徵,那麼,學習頭等艙或商務艙乘客的好習慣,將是攀上成功的門票。來自80位空姐的貼身觀察,描繪出頭等艙與商務艙成功人士的樣貌,有人書不離手、有人勤做筆記,閱報必讀《經濟日報》與《工商日報》……靜謐的空間,人人專注在自己的事情上。想要距離頭等艙更進一步,你一定要模仿與學習他們默默在做的事。

日期:2014-06-19

台股

留意連買3天、突然大量買進的標的—自營商順風車也能穩穩搭!

自營商在一般人心中的印象應該是比較偏向「短線」交易的法人,看到趨勢有利可圖就會快速進場,漲起來了有賺就跑,下跌時停損也是飛快。總之,自營商在三大法人中的角色與散戶差不了多少。

日期:2014-06-19

台股

融資增、法人賣、股價卻抗跌? —看穿籌碼轉折 告別股市散戶一族

德國股神科斯托蘭尼(Kostolany)曾經說過,「證券市場的走勢取決於一件事,就是傻瓜比股票多,還是股票比傻瓜多」。在他眼中,行情趨勢要看賣方賣股票的情況,是否比買方買股票還急迫,如果賣方想賣但買方卻無法全部承接,行情就會下跌。簡而言之,就是取決於經濟學上的「供需法則」。

日期:2014-06-16