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自強號最新與熱門精選文章

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政治社會

「起薪沒4萬,水電工還比較高」台鐵人被迫「穿平底鞋踩泥」趕工搶通淹沒鐵軌:票價29年不漲改革難

台鐵今年公司化後,仍止不住虧損,資源、運作效率都沒到位,遑論落實各項改革,面對人力缺額、設備更新等需求,凍漲二十九年的票價必須合理調升。

日期:2024-09-18

政治社會

告警建置進度慢 專業人力缺額高 三年僅盤點64個風險處 台鐵怎防出軌?

六月下旬,台鐵花蓮段土石流溢流,列車卻無預警撞上,再釀出軌意外。太魯閣事故後,台鐵著手盤點風險處所、建置告警系統,為何這次仍未發揮作用?

日期:2024-07-17

政治社會

自強號撞土石流出軌,關鍵19分鐘無人通報? 台鐵調查報告出爐!杜微:監視器16宮格畫面太小....

台鐵新自強號6月間行經崇德、和仁段,因土石流溢流至大清水溪橋面,導致新自強號列車通過後出軌。經調查後,台鐵公司周三(3日)發布調查報告,說明事發始末與解決方案。台鐵董事長杜微坦言,過去台鐵在宜花東的注意力擺在落石預警,疏忽了土石流溢流預警,導致此次不幸事故發生。這次,除花蓮工務段值班人員申誡懲處,包含董總、段長等官員均一併受懲處。

日期:2024-07-03

生活消費

從日本渡海交流,馬來貘抵台猝死!馬來虎、侏儒河馬...保育動物交換真有必要?動物園:否則加速滅絕

今周刊編按:橫濱動物園2歲馬來貘「英雄(Hideo)」來台交流,於21日抵達台灣後被發現死於運輸箱內,震驚台日。台北市立動物園緊急聯繫臺大獸醫學專家,並於23日上午進行病理解剖。初步發現,英雄的死亡是由於熱緊迫引起的全身循環衰竭、凝血功能障礙與肺水腫,並且核心體溫高達41度。

日期:2024-06-22

ETF

賣掉鴻海(2317)改買月月配、老爸捶心肝!00915、00919、00918...3檔完全填息的高股息ETF,達人首推這1檔

記得我的恩師林新象面試時曾經問我:「做股票是一個讓人一輩子後悔的職業,你確定你要踏入這一行嗎?」

日期:2024-06-14

生活消費

29年沒漲價,台鐵提運價調漲3方案!最高漲5%,北高自強號貴逾300元...票價直逼高鐵破千元

台鐵雖每2年檢討票價,但已凍漲近29年,下半年將討論合理化方案,是公司化後挑戰之一,預計提出3項方案,長程台北到高雄自強號可漲301至376元,漲幅35.62%至44.52%,屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。

日期:2024-05-05

政治社會

2024清明疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?何時暫停收費?哪幾天高乘載?塞車路段預測一次看

2024年清明節連假為4月4日至4月7日共4天,高公局預估假期交通量為平日的1.6倍,接近歷史最大量。也因此,清明連假首日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制,及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。此外,每日0至5時全線暫停收費等措施。此外,受到花蓮規模7.2地震影響,取消國道5號4月4日0至12時及4月5日5至12時之石碇、坪林入口匝道封閉措施,其餘疏導措施維持。大眾運輸部分,4/3至/4/7連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠,另外,搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。

日期:2024-04-05

傳產

結婚第2天回娘家,第3天我就開始上工...南光長媳練接班:公公說藥品處方是商業機密、不能外流

大三訂婚後,由長輩們看結婚的日子,是看到隔年,也就是民國59年農曆10月16日。所以我一畢業後,沒有在外面工作過,就直接進了南光。我們那個年代一般人結婚會去蜜月旅行,但我們沒有。結婚後,第2天先回娘家、辦「回門宴」,第3天我就開始上工了。

日期:2024-01-17

政治社會

今周重磅》總統登記倒數5天,郭董會選到底? 台鐵公司化在即,勞資雙方心結還未解?

本周起,第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記,將在周五截止。如今藍白合瀕臨破局,最後會有幾組人馬參選,至今仍是未知數…。台鐵公司化進入倒數階段,但台鐵企業工會對於未來公司章程仍有不少疑慮,更批交通部以自己的版本強渡關山。今天台鐵局與工會續簽團體協約,交通部將出席見證,勞資是否會再擦出火花引關注。1、總統、立委候選人本周,會有多少組人馬出陣?2、台鐵公司化倒數階段…勞資關係受矚3、外銷訂單恐連14黑…何時轉正?

日期:2023-11-20

政治社會

台鐵當年選了普悠瑪、太魯閣 20年後換跑道!自強號全面回歸東部幹線,連假返鄉免再擠爆

今周刊編按:台鐵先前宣布,太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車運能將會運用在西部幹線,台鐵週三(10/18)表示,目前東部有13組普悠瑪在運行,太魯閣有6組在運行。以後太魯閣會持續在花東運行,但普悠瑪會有3組再做調整。據中時報導指出,當年決定向日本引進此2款列車,本想在多彎的宜蘭線可以「開快一點」,卻因為座位太少加上2018年、2021年發生重大列車事故,導致民眾觀感不佳,也讓台鐵吞下當年買錯車的後果。如今2款列車改跑西部,前交通部長賀陳旦表示,當初的決策反而讓東部城際間交通運能沒有提升,這是不正確的決定,現在改回來採類似傳統的自強號,改善東部旅遊容量,這是正確的調整。

日期:2023-10-17