台股在創下七千五百點的新高後，短線開始陷入整理，但由於中、美兩個地區的經濟數據仍然偏向樂觀，因此大盤沒有大幅拉回的壓力，投資人不妨從趨勢向上的產業找尋適合長線持有的標的，像汽車、面板零組件和電子書。
日期：2009-09-17
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
再過一個多月，明基購併西門子以失敗收場的事件，就屆滿兩年；而今年八月底，纏訟多時的明基高階主管內線交易案，也即將一審宣判。歷經打擊、承擔紛擾，明基友達集團董事長李焜耀，兩年來不斷蛻變，也帶領明基友達集團逐步恢復元氣，邁向重生。
日期：2009-08-13
縣市升格話題熱絡，上市櫃企業土地開發進度再度成為投資人關心的焦點。其中，紡織大廠土地資產雄厚，近年來許多業者加速活絡資產的腳步，包括新紡、廣豐、東和與勤益等公司，都陸續展開土地開發計畫，預計將可為公司挹注不少獲利。
日期：2009-07-30
除了康師傅、統一、旺旺外，廈門還有一家台商品牌——洪大媽默默在東南沿海自創品牌攻打內需市場。靠著ＧＰＳ的幫助， 洪大媽在數十萬公里的土地上，管理四百位業務大軍，利用另一種方法闖出一條生路！
日期：2009-07-02
台灣是代工王國，許多為大廠代工的無名英雄，有著出人意表的好品質，連大廠都願意折腰請益，以蜂蜜蛋糕起家的益欣即是一例。年產三百萬條，更是金格、伊莎貝爾、宏亞等知名品牌的幕後操盤手，負責人賴文典有哪些「執著」之處？
日期：2009-02-19
三十一年來，信隆從一家中小型自行車零配件工廠開始，如今已是四項自行車關鍵零配件的世界第一製造商，近年還跨足健身器材的自創品牌，董事長廖學金的創新與毅力，是台商面對競爭，努力求生存的縮影。
日期：2009-01-08
縱使2008年下半年經濟急凍、尾牙少，裁員噩耗多，人們還是必須迎接2009年的到來，在新的一年重新出發。本期特別邀請財信出版總編輯、圓神出版總編輯、遠流財經企管叢書總編輯，以及高寶出版總編輯，分別推薦三本2008年好書，讓讀者在一片低迷的大環境當中，可以從書本中充實自己，無論在身、心、靈皆能提升自我競爭力。
日期：2009-01-01
微軟亞洲區ＯＥＭ總經理吳勝雄，靠著柔軟的身段和善於溝通的功夫，深獲客戶認同，成功讓台灣成為微軟大中華區規模最小，但營收最大的市場；此外，他還憑藉著不怕從零開始的精神以及長期互動合作的誠意，意外成為宏達電的幕後功臣。
日期：2008-11-20
