大家說你愛恨分明、個性鮮明，看不慣的人也不會虛偽的交好，引以為傲這樣個性的自己卻發現工作、人緣卻是一團糟，好像大家都在跟自己作對，成為了一隻滿刺的刺蝟。
日期：2018-12-05
吃過現碾米的人就會知道，新鮮現碾的白米口感更彈牙、更香甜，保留最完整飽滿的米香；一個看似尋常的餐盒，卻吃得到用現碾白米所煮的米飯，光是這點就足以讓人眼睛一亮。
日期：2018-12-05
中美貿易戰引發的產業重組，讓台灣重新成為企業的優先投資選項。無論是回流台商或國際大廠，著眼的，都是台灣的優質人才與成熟的產業聚落。但台灣資源有限，不具備讓產業百花齊放的客觀條件，只能在眾多選項中做取捨；確定戰略目標後，再排除一切障礙，確保重點產業能在不受干擾的環境下自由發展。這道關鍵選擇題的答案，可能決定台灣未來數十年的走向；因為我們的競爭對手，也正積極搶答。台灣，準備好了嗎？
日期：2018-12-05
裕隆集團董事長嚴凱泰3日因食道癌病逝，享年54歲。嚴凱泰生前靠著對品牌的堅持、堅定的意志與過人的毅力，讓裕隆汽車起死回生、走向國際，他的行事風格與真性情讓許多人印象深刻。而一向擁有獨特經營哲學的嚴凱泰，也留下不少名言佳句，發人省思。
日期：2018-12-04
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
我寫這本書的初衷很單純，就是受不了大家在唱衰台灣。對我來說，台灣問題就是最低的水果摘完了，如今應該趕緊打造工具去摘更高的水果。
日期：2018-12-03
身為台灣前二大車廠，欲善盡企業社會責任，中華汽車自一九九五年起，陸續推動多項成功節能措施，既是同業觀摩學習的對象，更對供應鏈起了示範作用，時至「二〇一二年，我們還訂定十年計劃，要求每年節電三%，十年內達三十%。」
日期：2018-11-28
