到了國有大銀行的省分行客戶那裡，對方滿懷歉意的解釋，為什麼今天只能窩在一個好似儲藏室的房間會面，因為總行「巡視組」來視察，整層的會議室全被佔滿了。
日期：2023-05-17
《今周刊》連續八年舉辦「總統與高中生面對面論壇」，累積近二千名學子提出獨特主張，歷年徵募的三○○多件提案中，許多來自學生的建議，都已轉化為具體政策。
日期：2023-05-17
總統蔡英文預告台灣將成立碳權交易所，永豐餘、華紙、農林等擁有大片林地的「碳權概念股」瞬間暴紅；在地球另一端，國際金融巨頭摩根大通、普徠仕、宏利集團，最近也紛紛大手筆收購林地，準備將森林包裝成金融商品。寂靜的森林，為何突然熱鬧滾滾，變成奇貨可居的搶手貨？這一切，都和「碳」有關⋯⋯
日期：2023-05-17
民眾在公共政策網路參與平台上提案，喊話讓台灣成為「週休三日」，話題引起社會正反意見的討論。全台唯一在勞動節宣布全校放假的東吳大學，也表態支持「若排課無問題，也不會影響學生學習」，樂觀其成。全國教師工會總聯合會(全教總)理事長侯俊良認為台灣學生上課時數太多，有必要減少。侯俊良說，相較國外學校每天下午2、3點放學，台灣學生在校時間太多。談到教師薪水怎算？侯俊良認為：「如果多休一天就要減薪，證明不是進步的政策，也沒必要推動」。關於東吳大學願成為全台第一所實施週休三日的大學，教育部回應，涉及法規仍待相關部會共同評估，大學也需留意對教師授課、學生學習等需求影響。
日期：2023-05-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-05-13
根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
全球醫用導管年產值近500億美元，台灣卻有9成仰賴進口，惟峻程科技力拚突圍，以年產80萬套的產能，為歐美大廠代工，甚至賣回台灣。
日期：2023-05-10
猴痘疫情再爆15例！疾管署週二(5/9)公布國內新增15例猴痘(Mpox)確定病例，為14例本土、1例境外移入個案，再創單周新高。其中14例為本國籍男性、1例為外國籍男性，居住縣市以北部9例最多、中部5例、南部1例。此外，猴痘防治需求，緊急增購2萬瓶疫苗(約可提供6萬人次接種)已運抵台灣，待完成通關封緘審查及驗收等作業程序後，將撥配至各縣市衛生局擴大疫苗接種服務使用，預計於下週開始提供預約接種。
日期：2023-05-09
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日期：2023-05-06
