由吉利集團孵化的中國網約車平台曹操出行再遞表申請香港上市。華泰國際、農銀國際、廣發証券 (香港) 擔任聯席保薦人。一旦敲鐘成功，李書福這位汽車界的狂人，將拿下他的第 10 個 IPO，為吉利帝國的版圖再添一塊重量級拼圖。
日期：2024-11-08
隨著大陸新能源車市強勢崛起，日本三大車廠在當地市場面臨挑戰，9 月銷量持續走低。其中，本田跌幅最慘烈，衰退幅度超過40%；豐田（TOYOTA）也下滑近10%，反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。
日期：2024-10-12
胡連精密以車用低壓連接器起家，如今，每年生產上百億個連接器。靠著控制客戶占比，維持逾三○％毛利。布局未來，胡連鎖定「線束結合控制器」商機，進一步提高獲利。
日期：2024-10-09
經濟部日前祭出國產車自製率新制，且不給緩衝期，由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態，支持在地化生產及自主研發，將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。
日期：2024-08-16
中國車市殺價競爭，歐系豪車也吃不消，根據陸媒報導，並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價，但面對一波又一波價格戰之後，出現了轉折。以賓士為例，每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣)，因此在BMW退出價格戰「降量保價」後，賓士、奧迪也要跟進，這也意味，BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。
日期：2024-07-19
興盛的企業或獲利豐碩的投資者，必然是沿著蜿蜒的小徑孤獨地負重而來，腦內經歷無數情緒互相拉扯的風暴，在每條岔路一次次認識自我的旅程。
日期：2024-07-10
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
隨著九月營收公布後，下半年旺季拉貨力道也漸漸加大，不少個股基本面已有慢慢復甦的跡象。從第三季營收結果出爐，哪些產業或公司可被看出具有繼續追蹤的潛力？又該繼續觀察哪些指標？
日期：2023-10-18
