第80屆金球獎今年恢復實體頒獎典禮，女星楊紫瓊以《媽的多重宇宙》拿下金球獎音樂喜劇類最佳女主角，她日前甫在第94屆國家評論協會獎頒獎典禮上，榮獲最佳女主角獎，成為45年首位亞洲女演員獲獎，外界相當看好楊紫瓊有望入圍今年奧斯卡獎問鼎影后。楊紫瓊今天站上金球獎典禮台時，難掩興奮情緒，她笑說要先站著享受這一刻：「等了40年了！我不會放手，這是一個很棒的旅程，以及一場革命，能站在這裡一切都是值得的。」她回憶起當年剛到好萊塢時，曾有人質疑她「不會講英文」，楊紫瓊幽默回應：「我在搭乘飛機來這裡的13小時內就學會了（英文）。」60歲的楊紫瓊感嘆時光飛逝，「我想所有女性都很清楚，隨著數字越來越大，機會是越來越小，媽的多重宇宙對我來說，是最棒的禮物」。致詞到一半舞台響起提醒感言過長的音樂，楊紫瓊開玩笑說：閉嘴，我可以打趴你！讓全場哄堂大笑。楊紫瓊被「時代雜誌」選為2022年指標人物，從影多年，她從家喻戶曉的武打明星到闖蕩國際影壇，直到爭取演出緬甸民主鬥士翁山蘇姬的故事，是她最有自覺的一個決定，透過電影傳達感動的力量，讓她對生命有更深的體悟。以下為今周刊2012年專訪楊紫瓊內容。(原文刊載於2012/3/15，更新時間為2023/1/11)
日期：2023-01-11
年關將近，近期是許多公司行號舉辦尾牙的時候。台積電年終尾牙也在上週舉辦，其中線上摸彩的最高獎金達100萬現金，為歷年來最高，最終由一名幸運休假的工程師獲得。這名工程師更發揮愛心捐出部分獎金給大雅消防隊的義消，暖舉獲得社會好評。近年來，台積電尾牙都是個別廠區分開舉辦，先前中科廠區祭出上百支iPhone抽獎，這次則是全公司舉辦線上摸彩；據悉，獲獎工程師當天休假在家，他接到中獎電話一度還以為是惡作劇。為何工程師會大方捐出部分獎金？聯合新聞網報導，原來是因為該名工程師的朋友是消防員，而他本身住在大雅區，為感謝消防員與義消的辛勞，所以捐出獎金5位數來幫助大雅義消分隊添購救災救護器材。
日期：2023-01-10
台灣運彩銷售額從2014年的150億元，成長到2022年首度突破600億元，9年來，運彩如何谷底翻升的故事，也像卡達世足賽事一樣精采。根據《財訊》報導，2022年卡達世界杯足球賽落幕，台灣運彩在這次賽事創下104億元的銷售額，是開賣以來最高紀錄，更較上屆大幅成長近4成。運彩熱銷，幕後功臣正是台灣運彩總經理林博泰，不但成功重振運彩的形象，也讓遠在卡達7000公里之外的台灣，炒熱了球迷觀賽的激情。
日期：2023-01-09
關於網路盛傳的流水席故事，真正可怕的，並不在於流水席好不好吃、是不是體面，而是這個未婚夫的存在感，完全消失。
日期：2023-01-09
今周刊編按：武陵農場櫻花季2/7登場，為了方便旅客前往，旅遊電商Klook從1/7中午12點起線上獨家開賣「國光客運武陵賞櫻專車」，出發地包含台北車站、市府轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站和三星運動場，共有5條路線讓旅客能選擇，每人最低520元起就能直奔農場賞櫻，含來回車票與武陵農場門票，不必現場排隊、用Klook App即可完成搶票。
日期：2023-01-07
編按：今年30歲的葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」。
日期：2023-01-05
作者拉爾夫．萬格（Ralph Wanger），與股神巴菲特齊名，是美國歷史上最著名的投資奇才之一。他創立「橡子基金」，打造了驚人、長期且穩定的報酬率。想找到一位長期績效表現良好的基金經理人，近乎不可能。大部分的經理人，都只有短時間內能得到超越大盤的績效，卻無法持續。然而，萬格卻達成了這項不可能的任務。也因為這樣的成就，2003年6月，晨星基金公司特別授予他「基金經理終身成就獎」，以獎勵其職業生涯中為投資人帶來長期持續的豐厚回報。當時，他所創立的橡子基金已經從最初的800萬美元，增長到200億美元，成長了近2500倍。
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
因不滿年終獎金僅1個月，長榮航勤元旦連假前兩天有上百人臨時請假，航班大亂；經過交通部長王國材、民航局介入溝通，根據了解，今天請假人數已少，加上長榮航空加派支援人力，連行政人員、高階主管都站上第一線協助處理行李業務，截至上午為止，除少數轉機航班因天候狀況不佳延遲以外，從桃園機場出發的航班大致正常。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
