上市櫃公司，除了金控之外，第一季財報已經公布完畢。我們來做兩個檢討：第一、存股池整體表現如何？我們的選股功力該如何精進？第二、時序進入第二季，研判股價相對強勢的族群與個股有哪些？
日期：2023-05-17
我國花蓮、宜蘭和南投等地方政府均有開徵礦石稅，近年來礦石稅收占花蓮縣自籌財源比重超過20%，惟去年停徵發行公債挹注財源，凸顯地方財政困難。
日期：2023-05-15
我們對麗豐KY、捷敏KY與億光這家三家公司的第一季財報進行分析，剛好這三家公司均是我們認為會「跳恰恰」的潛力企業。
日期：2023-05-12
面對近期泰山（1218）與新光金（2888）兩間上市公司陷入經營權之爭，多位立法委員都在周四(5/11)財政委員會上表達關心，金管會主委黃天牧針對立委詢問回應：金管會中立但並非無立場。
日期：2023-05-11
用路人「路口不停讓行人」5月起大執法，一旦被抓到罰單從3600元起跳，警政署5/8公布首週執法成效，總共取締4萬1690件違規、開罰金額超過新台幣4000萬元。新法上路本意是為擺脫「行人地獄」的惡名、維護民眾安全，令駕駛困擾的是，有些路口範圍較寬廣，若行人一踏上斑馬線車輛就不能過去，恐會造成交通堵塞。警政署解釋，駕駛人遇到斑馬線時，如果符合「車頭進入行人穿越道」及「距行人3公尺內」2項要件，就會被認定不禮讓行人而被取締。那假如遇到救護車，在禮讓與被開罰之間，又該怎麼辦？
日期：2023-05-10
今年以來，大樹、杏一等藥局類股市值逐步擴大，大樹甚至躍居台灣市值第七大的生技類股。只是，在營收成長的背後，有著哪些關鍵動能？
日期：2023-05-10
泰山（1218）5月5日董事會通過投資街口支付36億元，引發市場派大股東龍邦不滿，質疑程序非法。泰山董事長詹景超今（9）日親上火線，召開記者會反擊龍邦指控，更表明投資街口支付是「泰山的下個未來」。
日期：2023-05-09
星宇航空（STARLUX Airlines）班機在日本接連發生狀況，先是「JX800台北-東京航班」因降落時遇超大側風，使得降落成田機場失敗，也連帶影響「JX801東京-台北」、「JX803東京-台北」兩班航班，旅客一度受困猶如「空中監獄」引發民怨。據了解，有多達302名旅客滯留日本成田機場，星宇航空董事長張國煒周日（5/7）清晨趕緊親自到現場向旅客們道歉。對此，民航局表示，會調查相關原因，若有違規就會依法開罰。而星宇航空表示，JX1801於日本當地時間13:20起飛，預計於台灣時間 15:35抵達桃園機場。
日期：2023-05-08
1989年春，年輕的我正身處人生中最悽慘的低谷：銀行帳戶裡一分錢都沒有，未繳的帳單堆得比山還高，而且已經有7年沒有繳過所得稅了。我只想趕緊找個地方躲起來；但當時既沒有錢，也沒有容身之所，於是在28歲那年聲請破產。是什麼引領我走向這悲慘的結局？要從10年前的一個希望講起。當年的我是個初出茅廬的房地產經紀人，有一次參加了一場銷售研討會，也是在那天首次聽到有人將「正向」、「思維」與「態度」3個詞彙搭配使用，用以表達一種概念。也是在那天的會場，我見識到了前所未見的樂觀態度，並在人生中燃起了新希望的火種，這種希望是我的父母（卸貨平台工人與護理佐理員）不曾有過的。我抱著一大疊書與錄音帶離開會場，於深夜回到我的小公寓，開始聆聽、閱讀、編織美夢。那些書籍與錄音帶都提到了同一件事，那就是無論你的野心多大，都要在夢想的彼端訂定清晰且可衡量的目標。當時我亟欲追求更好的生活， 於是在這陰暗的地下室套房偏安的我，拒絕聆聽自我懷疑的呢喃低語，無視理性的聲音，訂定了第一個人生大目標：「在30歲時成為百萬富翁。」我把這句驚世宣言貼在浴室的鏡子上，每個早晨與夜晚都直挺挺地站立在鏡子前宣示這句話，臉上毫無懼色。我感到前途一片光明，沒有什麼事是不可能的。接下來10年我勤奮工作，孜孜不倦地付出了一切，只可惜仍不足夠。本該在30歲成為百萬富翁的我，在28歲時便宣告破產。如果你的職業是律師，宣告破產後你依然是律師。但如果你是一名28歲的中學中輟生，宣告破產後，你不只窮，內心更多了一絲絕望與恐懼。
日期：2023-05-08
從代表一個班級的班長開始，我們這一生中被賦予了許多角色，大多是自己所選擇的。而這個角色應當負起的責任，選擇權也操之在我們手中。不過，有些事情的發生不會經過當事者的同意，最具代表性的便是「子女」和「兄弟姊妹」的角色。如果這個角色帶來的責任比好處更大，想必任何人都會拒絕吧？
日期：2023-05-05
