美股大跌，NASDAQ跌到了2020年3月股災以來的最低點，新年以來連續三個星期暴跌，這是近50年來的第一次。
日期：2022-01-23
編按：國內本土疫情持續升溫，桃園電子廠「亞旭電腦」昨（21）日晚間一口氣爆出60例新確診個案；桃園市長鄭文燦今（22）上午地方防疫會議表示，昨天採檢1005人，其中63人確診，加上之前6人，另尚有1人在返國時採檢確診，總計達70人確診！對此，日本旅遊部落客、前台大感染科醫師林氏璧在粉絲專頁上分析Omicron致死率，提醒國人打疫苗對於防止重症死亡具有明顯效果。兩劑很好，三劑更好。50歲以上差別更明顯，更需要第三劑。疫苗沒打好打滿，別奢言與病毒共存。
日期：2022-01-22
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日期：2022-01-21
一月五日，聯準會公布去年十二月的會議紀要，暗示將提前啟動縮表進程，立場之鷹派出乎市場意料。究竟鮑爾看到了什麼？對史無前例的「天量縮表」，聯準會又有何盤算？
日期：2022-01-12
編按：許傑輝剛入行時，表演工作收入不穩定，為了生計只好再回去飯店打工端盤子，卻被客人譏笑羞辱⋯可是他從來沒有忘記，表演是一輩子的信仰。跌跌撞撞的諧星星路，不是最耀眼的但可以是最努力的。許傑輝的故事不是說人要如何成功，而是分享人怎麼面對失敗。
日期：2022-01-11
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
過去一年，當美國CPI年增率從二十年新高、三十年新高，來到十一月份的近四十年新高之際，對通膨恐「失控」的憂慮，逐漸從美國蔓延到全球金融市場。
日期：2021-12-22
「這是QE歷程上的重大事件，對美國經濟和全球資金環境，都可能產生重大影響。」說話的，是瑞士信貸私人銀行亞太區副主席陶冬，時間，是12月15日聯準會利率決策會議後。
日期：2021-12-22
