此次花蓮地震引發日本南部及菲律賓都發布海嘯警報，日本氣象廳稍後也將台灣地震的規模修改為7.7，並研判可能是「逆斷層型」地震，跟日本今年發生的能登半島地震同類型。
日期：2024-04-04
日本台灣交流協會週一(2/26)晚間舉辦「日本天皇華誕慶祝酒會」，總統蔡英文、副總統賴清德連袂出席，引起國內外高度關注。日本放送協會NHK更大篇幅報導，也特別指出這是兩國自1972斷交以來，時隔52年後，再次有我國現任總統、副總統出席活動，顯示日本與台灣的關係緊密程度。
日期：2024-02-27
日本石川縣能登半島今年元旦發生規模7.6強震，造成至少161人死亡、565人輕重傷，該縣至今仍有103人下落不明；當地不時仍發生地震，搜救行動也持續進行，但由於交通中斷，不少民眾只能待在斷水斷電的家中，或是待在車上避難。救難物資陸續進入能登災區，但搜救組織和不少日本網友呼籲，不要再把千羽鶴或是不必要的東西送到災區，避免造成困擾；過去，日本媒體曾列出「災民不需要的物資一覽表」，除了紙鶴，生鮮食品、白米外，「辣味泡麵」也入列，而烹飪專家也解釋原因。
日期：2024-01-08
日本能登半島元旦發生芮氏規模7.6強震，造成多處道路斷裂，部分房屋倒塌，截至目前為止(1/5)公布資訊，死亡人數已攀升至92人、並公布下落不明名單242人。行政院衛福部週四(1/4)宣布開放賑災專戶，將從1/5開始至1/19止接受民眾捐款，募得款項將統一交由外交部做為援助日本震災之用。日本首相岸田文雄則是特別發文表示，收來自美國、G7和中國、台灣等全球數十個國家、地區、組織和個人的慰問和支持，他在留言區特別提到台灣，表示台灣已宣布捐贈6000萬日圓(約1200萬台幣)，他再次表示感謝。
日期：2024-01-05
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
日本中部石川縣能登半島在當地時間週一（1/1）下午4時10分左右發生規模7.6地震（令和6年能登半島地震），深度僅10公里，為極淺層地震，截至12/2晚間，石川縣地震死亡人數達48人，年齡在10多歲至90多歲，多數是被房屋倒塌壓死，輪島市房屋倒塌超過50起，不少居民無法逃脫，還有些失去知覺。輪島市災情慘重，著名的「輪島早市」發生火災，徹夜大火至少有超過100棟建物陷入火海，目前仍在滅火中，人員傷亡數待確認。日本首相官邸第一時間成立災害對策室，首相岸田文雄表示，第一要求盡速掌握各地受災情況，以人命優先盡快救助受災者，第三則是向民眾提供海嘯和避難的正確消息。不過由於道路被中斷，自衛隊、警察和消防部門的派遣進入極其困難，岸田文雄已指示相關部會和機構通過空運或海運運送水、食品、毯子、煤油、汽油和柴油等物資。至於核電安全部分，東京電力公司確認位於新潟縣柏崎市柏崎刈羽核電廠2、3、6、7號機組反應爐廠房頂層燃料池內水因地震溢出，不過建築物外沒有泄漏或損壞，由於水中含有放射性物質，目前東電正在測量放射性水平。這場大規模地震引發大規模地殼運動，國土地理院發布消息，石川縣輪島市西移約1.3公尺，穴水町向西移動了約1公尺，珠洲向西移動約0.8公尺，能登半島可能亦向西北偏北移動約0.6公尺。
日期：2024-01-02
今周刊編按：日本中部石川縣能登半島在當地時間週一（1/1）下午4時10分左右發生規模7.6地震，深度僅10公里，為極淺層地震，當局發出海嘯警報，氣象廳預估能登半島外海海嘯恐達5公尺，附近地區可能達3公尺，呼籲相關地區民眾往高處避難。目前在石川、新瀉以及富山地區約有3.4棟停電，由於震央相當接近輪島市，該地地面出現大規模地裂、多區房屋倒塌，也傳出有火警狀況，這是自1983年規模7.8日本海（韓稱東海）中部地震以來，日本海中部區域發生的最強地震。
日期：2024-01-01
