行政院政委鄧振中出席世界貿易組織（WTO）部長會議，期間會晤美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)，雙方針對進行中的「台美21世紀貿易協定」談判廣泛交換意見。雙方也責成談判人員加速勞工、農業及環境三項議題技術層面之討論，以期早日確定未來的協定內容。
日期：2024-02-29
這是不給燃油車活路嗎？中國電動車大廠比亞迪推出新款插電式混合動力車秦Plus DM-i，售價為7.98萬人民幣（約新台幣35萬元）起跳，震撼中國車市，官方宣稱正式開啟「電比油低」新時代。根據陸媒報導，該款車上市1周後，訂單已來到2萬3590輛，成績十分亮眼。至於對手特斯拉，在日前公布全年銷量為180.8萬輛，即使再創歷史新高，但全球電動車龍頭寶座，仍被比亞迪搶下。
日期：2024-02-28
巴菲特爺爺透露下一個投資趨勢每一年的這個時候，巴菲特的波克夏投資公告年度業績，同時也是巴菲特爺爺告訴大家未來投資趨勢的關鍵時刻。2023年波克夏交出一張漂亮成績單，全年純利962億美元，這是不得了的好成績，對比2022年全年虧損227.5億美元，去年是巴菲特豐收的一年。
日期：2024-02-27
工商團體春節聯誼會因疫情暌違4年，工商協進會理事長吳東亮周二（2/27）在會中提出4個期許，分別是期許台灣成為國際AI重鎮、期許台灣企業隨國際綠色經濟浪潮順風前行、期許台灣成為亞洲資產管理中心，以及期許台灣在全球供應鏈關鍵地位更加穩固。總統蔡英文致詞強調，自2016年到去年止，台灣平均經濟成長率達到3.17％，不但是東亞最佳，也高於全球平均。對於工商界的期許，蔡總統表示政府不但正多管齊下在做，她也會在520時，將這些期許交接給新團隊。談到電價調漲，吳東亮受訪表示，因國際情勢以及原物料上漲等因素，「要漲也是不得已」，工商界都理解電價需反應成本，但他呼籲政府若要漲電價，要有相對應配套措施，以消弭對工商界、民生衝擊。另外，談到引進印度移工議題，吳東亮表示「樂觀其成」。他解釋，因台灣缺工是長期現象，引進勞工不是要取代本地勞工，而是補足本地勞工的不足。不過，吳東亮也提醒政府要花點心思研擬要開放行業別、引進移工的標準與引進的管道，且可能要滾動式調整規劃。
日期：2024-02-27
蔡政府在過去8年來，努力推動新能源政策、創造相關商機，讓相信政策、加入綠能再生能源產業的台灣企業，成為早起有蟲吃的鳥兒，獲得不錯的收益回報。
日期：2024-02-27
盛達集團(股票代號：3027）子公司盛齊綠能攜手大同世界科技（股票代號：8099）與大同(股票代號：2371)子公司大同智能，積極投入太陽能及儲能供應鏈市場，三強首度聯手合作EMS大型儲能系統技術開發案，將應用於大同桃園大園重二廠興建44MW/158MWh之「E-dReg增強型動態調頻備轉」儲能系統案場，除了提升運作效率，也能有效強化電網韌性以及緩解尖峰供電壓力，協助國家電網和能源分配管理智慧化，順應全球能源轉型政策，預計今年市場需求大增將加速電力及新能源事業爆發性的成長。
日期：2024-02-27
今周刊編按：中興電（1513）周一（2/26）股價開高走高、盤中一度飆漲停157元，寫下歷史新高，收盤收在153元，漲幅6.99％。財經達人阿格力指出，中興電盤中漲停，其實是送分題，重電族群都飆漲，且中興電手中握有台電百億訂單，回血只是早晚。而且以同業本益比來說，確實落後別人很多。士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)、華城(1519)...重電四雄誰最有戲？阿格力解析如下。（本文首發於2024-02-25）
日期：2024-02-26
「股神」巴菲特於24日發表2024年波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway）公司的股東信，說明過去一年的營運績效，信中開頭便緬懷好友暨波克夏副董事長查理蒙格(Charlie Munger)。巴菲特稱波克夏的優異成績為蒙格出色的投資理念所致，認為蒙格是波克夏的建築師，自己只是總承包商，負責為蒙格的願景日復一日地進行建設，也感性提到，蒙格既像哥哥，有時也像慈父。
日期：2024-02-25
美國物價壓力意外黏著，就業又維持強健，即將公布的個人消費支出（PCE）平減指數，成了焦點。倘若數據續強，或許會更加堅定官員不急於升息的決心。高盛已將首次降息的預估時間點，從5月延至6月，而經濟「不著陸」的可能性略為抬頭。
日期：2024-02-25
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日期：2024-02-25
