消息面、技術面及基本面是牽動股價的三要素，近期全球AI相關個股出現重挫，在半年報揭露前夕，還要經歷另一場基本面的修正，到時候潮水退了，基本面撐不住股價的公司就會一家一家跑出來。
日期：2024-07-31
隨著全球對永續發展議題的關注度日益提升，旅遊產業也開始正視其對環境的影響。為響應趨勢，「長榮航空直營旅行社─長汎假期」全新企劃的「綠色旅遊系列行程」結合了長榮集團內的立榮航空和長榮桂冠酒店的旅運資源，邀請旅客一起改變旅遊模式，鼓勵搭乘大眾運輸和步行，以環境影響最小化為目標，一起成為綠色旅人！行程設計涵蓋環境保育、人文歷史傳承、在地經濟振興，促進地球永續發展，並安排入住長榮桂冠酒店的綠宿房型，採用節能措施和環保用品，其台中、嘉義、台南等三間酒店均取得環保旅館認證，不僅為旅客提供舒適的住宿體驗，同時有效減少資源浪費。為推廣綠色旅遊，即日起至8/31前訂購二日以上遊程，報名費用減免500元，還能獲得限量的環保木柄餐具組。
日期：2024-07-31
想像一下二○五○年的台灣，不再燃燒煤炭，依賴太陽光電等再生能源，所有天然氣發電廠都「進化」為氫氣發電。在台電肩負電力低碳化重任背後，少不了中研院的科研支持，而改變也是現在進行式……。
日期：2024-07-31
台灣電動車市場百家爭鳴，裕日車要如何靠著全新純電車在台灣市場殺出一條血路？面對裕隆集團內的電動車軍團，他們有共識，兄弟爬山、各自努力，期盼山頂會合。
日期：2024-07-31
全球矚目的第33屆夏季奧林匹克運動會於7/26~8/11於法國巴黎登場，是巴黎相隔100年三度舉辦奧運，意義非凡! 由於上屆東京奧運受疫情影響延期一年，不開放觀眾進場，今年巴黎奧運正常舉行，將有206個國家及地區參加32項運動種類競賽、329個比賽項目，預期經濟效益將超過60億歐元。
日期：2024-07-31
歐盟（EU）對台灣離岸風電的國產化政策多次表達疑慮，7月26日正式依世界貿易組織（WTO）規定，要求與台灣進行爭端解決協商，認為台灣對離岸風力發電招商案的國產化要求違反WTO規定。經濟部國際貿易署晚間發布新聞稿回應，有關離岸風電國產化政策，經濟部部長郭智輝日前已表示，經濟部已對國產化政策進行研析及檢討，未來將會朝著開放方向研議。一名外資風電業者受訪坦言，國產化確實是造成區塊開發的所有專案停滯不前，以及CPPA (Corporate Power Purchase Agreement，企業能源採購協議）價格居高不下的主因之一。經濟部長郭智輝十分了解產業相關的困境，上任後也積極想要解決，才會在日前的專訪中透露「朝著開放路線走」。
日期：2024-07-26
運轉40年，核能三廠一號機將於本周六（27日）依法停止運轉，核安會周五表示，台電公司屆時將依運轉操作程序進行降載停機，並於28日起進入除役，核安會將進行現場視察，確認1號機由運轉狀態至停機除役的轉換作業符合安全要求。多個反核和環保團體週五召開記者會，呼籲立法院應放棄修惡核管法，核三廠應如期除役，團體的共同主張還包括，「發展核電違反世代正義，也危害台灣的永續發展，再生能源發展與節約能源才是未來之道。」 至於原定7月25日召開的國家氣候變遷對策委員會，因颱風攪局，將延期至8月8日召開。該委員會的副召集人童子賢及顧問李遠哲，接連對核電發表意見，擔任委員會顧問的台灣永續能源研究基金會董事長簡又新又在開會前公布民意支持核電的調查報告，因此也讓委員會被關注的幾點都集中在核能議題。對此反核團體不滿認為，委員會應該要討論氣候變遷，怎麼都在討論核電和能源？
日期：2024-07-26
5G、AI、數位雙生等科技應用，已成為打造宜居宜業城鄉生活的重要輔助。數位發展部數位產業署智慧城鄉計畫辦公室於17日舉辦「智慧城鄉公共利益創新應用暨社會永續研究分享會」，聚焦城市數位基盤、永續經營、韌性治理、交通管理等關鍵議題，邀請產官學研代表，分享相關技術應用及智慧服務推動成果。希望藉此吸引更多業者投入，進而帶動地方經濟發展，朝淨零碳排、ESG等永續目標邁進。
日期：2024-07-26
今周刊編按：為打造「最綠奧運」，巴黎奧組委會原本預計不在選手村設置空調，但經多國代表隊抗議，甚至揚言自備空調後，組委會於7月2日從善如流，宣布將安裝2500台移動式空調供選手使用。此外，搭配目前如火如荼的減碳運動，巴黎也正在全力推動汽車電動化的腳步，奧運會也成了展示城市電動車友好政策的絕佳舞台。
日期：2024-07-25
