中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊，而我們對地球所欠下的債，或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制，有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期：2024-08-27
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
在全球股市波動的大環境下，台灣股市正面臨一場考驗。隨著農曆七月的民俗月即將結束，市場情緒依然處於高度緊張之中。美國道瓊工業指數再創歷史新高，但費城半導體指數卻意外下跌2.5%，台灣半導體股，尤其是台積電，也無法避免這波壓力。
日期：2024-08-27
「由於在全球化過程中，中國因素愈來愈大……中國的問題不僅事關中國。」──中國著名學者秦暉 李少民的獨到見解認為，中國國營企業像是共產黨的商業單位或子公司，私人企業是共產黨的合資公司，而外國企業則是共產黨的特約企業或加盟店。「中國舉國大公司」的體制，享受企業公司的敏捷以及國家的龐大資源；與此同時，與中國企業競爭的外國企業，才發現自己的強大對手竟是整個中國的國家本身。
日期：2024-08-27
賴清德總統、卓榮泰內閣以及經濟部長郭智輝就任將滿100天，郭智輝在接受媒體節目專訪中重申，台灣的電力供應至2030年不會有問題，因為台積電等企業要擴張時，都會提十年計畫，政府也會有所準備，不過他提醒，台灣的確需要更多元的再生能源。例如地熱發電，郭智輝預告，經濟部9月份將在宜蘭開挖深井，若開挖深入至4000至6000公尺，預計有40GW的蘊藏量，而目前台灣正在挖掘的地熱發電，估計有8GW的發電量，相當於一座核三廠再加上一台機組的規模。行政院長卓榮泰日前訂下台灣人均GDP於2028年以前達4萬美元目標，郭智輝直言此目標並非遙不可及，但也非「垂手可得」。他表示，在達到人均4萬美元後，下個目標是要在2032年前超越以色列的5.5萬美元，他還期許台灣接著挑戰到2040年，要與新加坡國民所得「並駕齊驅」。
日期：2024-08-26
IBM 中國周一（26 日）證實，將徹底關閉中國研發部門，受影響員工人數超過 1,000 人，此次研發部門被關閉，是 IBM(IBM-US) 在中國 40 年發展歷史上的重大轉折點。
日期：2024-08-26
2024年上半年，全球IPO（首次公開募股）融資總額與去年同期相比，下降10%左右，僅達500億美元，全球IPO活動並未恢復或反轉。主要原因在於，因為新股上市後表現未明，投資機構持續觀望，投資新股縮手。
日期：2024-08-26
新加坡在七月底與美國簽訂民用核能《123協定》，促進核能相關知識與技術分享與交流。瞬時間，新加坡是否使用核能以達成淨零碳排目標變成為熱門話題。事實上，新加坡在2012年便總結，當時的核能技術不適用於地小人稠的新加坡，暫時不可慮興建核電廠，至今並未改變這項政策。
日期：2024-08-25
炎炎夏日，民眾喜歡待在冷氣房消暑，但也會在意冷氣究竟如何吹才最省電。多數人會選擇較省電的變頻冷氣，但變頻冷氣在短時間內開開關關反而更耗電，所以建議使用時，勿在短時間內多次重開機器。不過，最近流傳「出門10小時變頻冷氣不關更省錢」的說法，讓台電特地拍攝短影片澄清，強調短時間出門30分鐘內，可以考慮不關冷氣；但只要超過30分鐘，呼籲還是關冷氣，才會真正省電、省荷包。
日期：2024-08-23
