「造紙受到了環境制約，不斷的與時俱進，讓我們能走得更遠，」永豐餘學院院長何壽川今天出席永豐餘百年慶，再度提出「醣經濟」概念，認為低碳、循環經濟與非塑材料，將是環境永續的解方。
日期：2024-11-20
川普加速籌組新團隊，勝選不到十天已經發布超過一半的部長與白宮一級主管，他們每人都背負極為具體的政治任務，驍勇善戰，卻也充滿爭議。
日期：2024-11-20
(今周刊1455)台灣綠能申請流程繁瑣、綠蟑螂干擾多，長期被業者詬病拖垮推動進度，日本用明確制度加上高效執行力，打造出友善綠能環境，值得台灣借鏡。
日期：2024-11-06
美中科技大戰四處烽火、近身肉搏，沙烏地阿拉伯為了取得輝達AI晶片，甚至換掉國家科技大學校長，對「親美 vs.親中」具體表態。
日期：2024-10-30
網路安全公司Crowdstrike的軟體更新，引發史上最大規模的當機潮，災情遍及各行各業，並釀成美股賣壓，差點蓋過美國總統拜登恐退選的傳聞。在民主黨大老與重量級金主聯手施壓下，拜登決定退選，早前多名民主黨人士透露，拜登出局是遲早之事，但在距離11月5日總統大選剩不到四個月時間換將，仍掀起美國政壇動盪。
日期：2024-07-22
由微軟創辦人比爾·蓋茲所創立的核能創新企業—「泰拉能源」（TerraPower），於本週二在美國懷俄明州啟動了一個劃時代的核電站建設項目。這座被設計為新一代的核電站，一旦建成並通過審批，有望在2030年前開始商業運營。蓋茲對於這個項目充滿信心，認為它將根本性地轉變人類的發電模式。
日期：2024-06-12
碳費遲未拍板，綠色通膨的焦慮已經瀰漫社會。但學者指出，目前討論存在迷思，僅看到負面效果，其實，在「碳 is money」的時代，碳費也為各部門帶來正面效益，更是緩解通膨、促進淨零正向循環的關鍵。
日期：2024-04-24
和碩聯合科技董事長童子賢昨（22日）天在台北榮總的一場演講提到，電力是現代文明的基礎，也是產值龐大的產業。他計算出現代文明全球一年大約消費4.8兆美元電力，全球電力金額比全球半導體金額大了9倍。他認為如此龐大的產值，相關單位值得提撥更多經費在研發與效率上，包括研究電網的安全與核能的研究，並且再去精進管理制度。
日期：2024-04-23
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
4月起平均電價確定調漲11%，在略早前台電公司指因國際化石能源價格高漲，導致這兩年營運嚴重虧損，因此申請中央政府補助與調漲電價解決困境。擁核人士則認為台電虧損源於蔡政府的廢核政策，在立法院擁有多數席次的國民黨委員倡議核二、三延役，醞釀修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》，廢除延役應於執照有效期屆滿5年前提出的申請期限；因為他們認定核電最便宜，該繼續用。
日期：2024-04-01
