「2020年到2021年，網路上最熱門的關鍵字，除了COVID-19就是2050年淨零碳排，世界主要國家都非常關切這個議題。」8/6的《今周刊》新能源國際線上論壇中，經濟部政務次長曾文生以此破題。
日期：2021-08-06
愛地球早已不只是個口號，而是與所有人生活習習相關的經濟、產業及環保議題。從政府2016年開始推動的台灣能源轉型、近幾年國際間掀起的2050年淨零排放及碳中和目標、台積電加入RE100國際倡議，到國內產業界看好及投入的電動車發展，其中最大公約數就是發展再生能源。
日期：2021-08-06
「展望未來，新的課題及後續更長遠的目標，也正等待著我們。」總統蔡英文這麼說。今周刊長期關注再生能源發展，這次第五屆新能源國際線上論壇，也邀請到總統蔡英文致詞。
日期：2021-08-06
台灣風電產業邁入第三年，相關供應商要打入國際供應鏈，仍有陡峭的學習曲線，學者籲政府全力扶植產業開發，而非僅拚達成二○二五年綠能目標。
日期：2021-07-21
「台積公司主要營運生產所在地位於台灣，儘管其再生能源市場民國109年取得首批再生能源轉供等重大進展，但仍未達到歐美地區之供應充足度，因此在產能持續成長下，台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標，仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電2020年度的企業社會責任報告書中，出現這麼一段文字。
日期：2021-07-14
7月，日正當中，嘉義東石漁港進入鮮蚵採收季。海堤外，漁船載著一簍簍的魚貨返港，海堤內，卸下蚵殼的尼龍繩，與使用同樣材質的漁網，一綑捆成堆擺放，這些廢棄物即將被送往的，不是垃圾場，而是25公里外、去年啟用的台化新港耐隆回收廠。
日期：2021-07-14
「台積公司主要營運生產所在地位於台灣，儘管其再生能源市場民國一○九年取得首批再生能源轉供等重大進展，但仍未達到歐美地區之供應充足度，因此在產能持續成長下，台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標，仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電二○二○年度的企業社會責任報告書中，出現這麼一段文字。
日期：2021-07-14
誰也想不到，一輛電動車竟顛覆了百年車業；未來，一顆主打碳中和的塑膠粒、一罐用再生能源生產的化學品，將可能就此翻轉發展同樣超過百年的石化業。
日期：2021-07-14
7月，日正當中，嘉義東石漁港進入鮮蚵採收季。海堤外，漁船載著一簍簍的魚貨返港，海堤內，卸下蚵殼的尼龍繩，與使用同樣材質的漁網，一綑捆成堆擺放，這些廢棄物即將被送往的，不是垃圾場，而是25公里外、去年啟用的台化新港耐隆回收廠。
日期：2021-07-14
