交通部於周三（26日）發布2024年第二季台灣新車安全評等（TNCAP）報告，這次受測車輛是國內首款自費參加TNCAP測試的車型，由裕隆日產生產的國產車Nissan X-Trail，最終評測結果獲得4顆星的評價。這次送測的Nissan X-Trail為客貨認證的車型，成人保護獲得96%高分，是目前受測的11款車型，獲得分數最高的車款，在行人保護、安全輔助分別獲得72%、84%的高分。不過，兒童保護僅獲得68%的4顆星成績。
日期：2024-06-26
「氫能」具有能量密度高、儲存形式多樣、應用多元，在使用時不會釋放有害氣體，被視為終極潔淨能源。群翌能源總經理陳致源在《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來國際高峰會」中以「氫能在能源轉型中的角色」為題指出，該公司投入氫能17年，發現想要發展出商務模式很困難。「氫能需要跨非常多部門合作，包含電能、再生能源、化學機械、化工等，很難單靠一家公司就能夠做起來，在日本、歐洲、美國、中國都是一樣，必須是一整個區塊、不同行業聚集起來，一起合作打造商業模式。」陳致源強調，「我們唯一能夠做的就是開始行動、去做、去試，並且跨不同領域，共同地找到商務模式，如此氫能的應用才有可能在台灣真正的商業化和產業化。」
日期：2024-06-26
地缘政治接連撞擊全球經貿、大國權利更迭，持續帶來新的挑戰與機遇；美國降息、日本終結負利率、資金環境驟變，隨之改變經濟與金融格局。此外，AI算力、應用領域日進千里，技術革命加速，台灣強化其科技關鍵角色；尤其，碳費上路、碳定價時代來臨，永續浪潮升級，產業如何適應、被淘汰？為掌握上述未來科技、大趨勢，《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來 國際高峰會」，緊扣時下最夯趨勢及主題「AI永續 世界新賽局」，以人工智慧（AI）主播敏熙為活動暖場，並由《今周刊》發行人梁永煌開場致詞，最後，總統賴清德預錄影片，為活動致上祝福與肯定。
日期：2024-06-26
中華民國駐美代表俞大㵢遭控濫用公務資源享受奢華駐外待遇，他25日親上火線回應，認了搭公務車和家人賞櫻，強調修繕官舍添置家具是國家門面，絕無趁機核銷私人日常耗品；「絕對沒有800萬」，這是惡意不實的指控，他必須站出來捍衛針對他們夫婦的人格操守汙衊，希望國內清楚調查還人清白。
日期：2024-06-26
建商整合都市更新有如一門心理學，要成功說服地主沒有公式可套，如何打中人心，各家本事不盡相同，這家小建商11年整完8件案子，有何獨到之處？
日期：2024-06-26
人工智慧（AI）發展快速，其影響力在各關鍵領域不斷擴大。AI將成為一個長期機遇，荷寶透過深入研究，識別AI在消費、企業軟體、網路安全、工業和機器人技術等領域的潛在機會，捕捉AI熱潮下的結構式贏家。
日期：2024-06-26
全球地緣政治衝突持續升溫，長期關注及評論中國議題的我國駐德大使謝志偉指出，儘管中國在經濟、地緣政治上仍扮演不容小覷的角色，但最近西方國家察覺兩件事情，因此開始對中國改觀、也開始覺醒，讓中國因此從「戰狼」慢慢「站到走廊」。在疫情後，首先，西方國家驚覺其基本工業、產業竟無法自給自足且受制於中國，且中國將雙邊貿易「武器化」（weaponize），常用這來恐嚇、威脅；第二，相對來講，台灣累積幾十年的自由、民主形象，加上高階半導體在供應鏈的角色突然受到重視所致。
日期：2024-06-25
編按：哲哲曾獲經濟日報選股擂台賽多次冠軍，由30年的股市經驗中，體認到個股漲跌是沒有邏輯的，法人和主力要它漲就漲、要它跌就會跌。也別以為績優股不會倒，看看宏達電的例子就知道了。所幸有ETF此金融商品，能買進一籃子股票，有效分散買個股的風險。尤其本書的重點——0050，是買進台灣市值前50大的公司，讓這些大公司的員工幫你日夜工作。更重要的是，買複製大盤的0050不用怕接刀，越跌越要買，因為股市長期只會不斷上漲，所以0050也會繼續創下新高。
日期：2024-06-25
全世界都有熊彼得的信徒，而這些信徒也被稱為「Schumpeterian」。其實許多名揚四海的經營者也擁有不少的信徒，但是熊彼得的理論似乎別具一股令我們雀躍與興奮的魔力。為什麼他的理論如此吸引人？這是因為，熊彼得的理論總是有能力向前看，總是能打破停滯不前的現狀。一如「優秀的理論適用於任何情況」，這句話無疑是熊彼得理論的最佳寫照。
日期：2024-06-25
