我在特斯拉汽車工廠工作3年，天天走在機器手臂之中。我一直想記錄在工廠裡遇到的人、聽到的故事，一直很想把我的所見所聞寫下來，因為在工廠裡的一切，與工廠外的矽谷大環境讓我覺得是截然不同的兩個世界，讓我看見昂貴的矽谷造成的懸殊貧富差距。
日期：2021-04-21
《今周刊》14日發表台灣生育意願大調查，結果發現，有67%受訪國人不打算生小孩，最大原因來自經濟壓力。至於最能觸動民眾生育意願的三大解方，是公共托育、幼兒園學費減免及育兒津貼。
日期：2021-04-15
傍晚五點四十分，南台灣的天空仍一片淡藍，一輛深黃色的幼兒園交通車，小心翼翼駛進建築物正門的車道停妥。十多位雙肩背著書包、臉上掛著五顏六色口罩的學生，扶著隨車教師的手依序下車，走進室內；唯獨一名女童蹦蹦跳跳地脫隊，奔向牽著機車在不遠處等候的母親懷抱。
日期：2021-04-14
三十二歲的小吳，國立大學畢業後直接進入職場，在外商公司擔任經理，年收入突破一百萬元，但已有穩定交往多年女友的他，還在猶豫該不該進入下一個人生階段，「如果只問我有沒有打算生小孩，我的答案是有；但我還不確定自己的能力，夠不夠讓孩子得到像我一樣的成長環境和教育資源。」
日期：2021-04-14
32歲的小吳，國立大學畢業後直接進入職場，在外商公司擔任經理，年收入突破100萬元，但已有穩定交往多年女友的他，還在猶豫該不該進入下一個人生階段，「如果只問我有沒有打算生小孩，我的答案是有；但我還不確定自己的能力，夠不夠讓孩子得到像我一樣的成長環境和教育資源。」
日期：2021-04-14
32歲的小吳，國立大學畢業後直接進入職場，在外商公司擔任經理，年收入突破100萬元，但已有穩定交往多年女友的他，還在猶豫該不該進入下一個人生階段，「如果只問我有沒有打算生小孩，我的答案是有；但我還不確定自己的能力，夠不夠讓孩子得到像我一樣的成長環境和教育資源。」
日期：2021-04-14
台灣生育率跌破「超低」門檻，已整整18年。這段期間，「少子化」成為許多問題的癥結，政府接連推出的催生政策，卻無明顯成效。每個不生小孩的決定，背後都有複雜糾結的因素。但《今周刊》的獨家調查，提供了明確努力目標：若增加價格親民的公共托育名額、創造能安心請假育嬰的職場環境大部分年輕人，將更有生育意願。這是急欲擺脫低生育陷阱的台灣，不容錯過的改變契機。
日期：2021-04-14
「少子高齡化將對教育、勞動、醫療及社會安全體系造成衝擊，如何有效調整及積極因應，人口政策扮演關鍵性的角色。」行政院長蘇貞昌表示。正確地說，應該是「時任行政院長蘇貞昌表示」，因為，以上是2006年的事⋯⋯。
日期：2021-04-14
香港貿易發展局（香港貿發局）舉辦的「國際採購匯」將於3月至7月以網上和實體模式舉行，結合原定於本年春季舉辦的七個展覽（註），以靈活的安排，讓不同企業尋找跨行業商機。2021/3/17–7/29 網上展2021/7/26–7/29 香港會議展覽中心（實體展）
日期：2021-03-25
2023/2/18今周刊編按：全國高中以下約有3萬名長期代理教師，由於縣市預算問題，有超過10個縣市的代理教師，長期以來只能領10個月薪資，寒暑假形同無薪假。近來多個縣市宣布跟進全年聘期，只是聘雇1名代理教師每月成本約5萬元，仍有縣市「猶豫中」，呼籲中央應給予補助。教育部稍早表示，經行政院同意，考量縣市今年未及編列相關經費，今年將協助全國各縣市112學年第1學期同步實施完整聘期所需經費差額的50%，而《今周刊》早在2021年3月就注意到代理教師的薪資問題。-------------------------------------------------------------------------------------------少子化衝擊下，學校對開出正式教職缺的態度日趨保守，代理教師數量明顯增加。但代理教師卻面臨嚴重的「同工不同酬」，他們的期望只是每年可領取十二個月薪資。
日期：2021-03-17
