安全，是交通的底線，也是城市的生命線。桃園市政府持續推動以人為本、包容弱勢的智慧城市願景，落實「人本友善168」計畫，透過行穿線退縮、擴大街角、增設行人庇護島，通學廊道與高齡友善示範區，搭配4大AI科技系統，跨局處守護用路人安全，讓馬路不再如虎口，獲得2024 Gartner政府數位創新服務獎亞太區亞軍與首爾智慧城市銅牌，是臺灣唯一獲獎城市。
日期：2024-11-07
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
逾五十輛遊覽車包圍交通部，抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增，駕駛不埋單政府解方，提升遊覽車安全的治本之道是什麼？
日期：2024-08-28
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
第3季財報公布已經告一段落，時序進入第4季。除了債券ETF與高股息ETF之外，第4季沒有什麼除權息的機會，電子股業績也趨於平淡。為了不讓積極型的訂閱戶太過無聊，我們找出三檔比較有短線價差套利的標的，供大家參考。
日期：2023-11-17
台灣人餐桌上常見的「高麗菜」，是屬於「十字花科」蔬菜的一種，含有豐富的營養素，可以幫助抗癌、肝臟解毒、平衡雌激素。適度吃不僅好處多多，孕媽咪食用也可以幫助胎兒神經發展，並促進鐵質吸收！
日期：2023-11-11
別再將喜歡說冷笑話、諧音笑話的親友視為「氣氛破壞者」！事實上冷笑話的魅力少有人能抗拒，甚至能使聆聽笑話者成為「更好的人」？專家表明，「老爹笑話」（Dad Jokes）有助於提升孩童的人際互動能力、並在潛意識中教導孩童如何應對尷尬。
日期：2023-11-11
台灣飲食文化深受日本影響，不僅日式料理店眾多，日本的養生文化也深植人心。如今研究證實多攝取「日式飲食」，竟然與促進實際健康狀況有關？發表於權威營養學期刊《Nutrients》的文獻表明，日式料理常見的大豆、海鮮與海草（如海帶、海藻），有助於降低「非酒精性脂肪肝」的患病風險。
日期：2023-11-11
夏季已至，不少民眾擔心腋下的「異味」影響伴侶觀感、職場社交或人際關係。衛生福利部雙和醫院皮膚科主治醫師翁子玉醫師受訪指出，台灣10人中就有約4人飽受「多汗症」的困擾；「大汗腺」（頂漿腺）分泌出豐富蛋白質等物質，經由體表的細菌發酵分解，就會產生發散出味道的物質，也就是俗成的「狐臭」。
日期：2023-07-08
