Sony推出了最符合商務人士需求的真無線降噪耳機WF-1000XM4，各方面都訴求超高品質，在遠距上班趨勢下，精準收音、大幅降低環境噪音功能，隨時隨地都享有超高通話品質，且續航力高、體積輕巧，結合智能科技可以因應各種應用情境做調整，已成為商務人士的耳機首選。
日期：2022-05-18
早上帶著一家人出門，搭了一台Nissan的小車，車子看起來有點舊，運將大哥看起來也有點年紀，頭髮灰白沒有整理，整個人看起來也挺滄桑。第一個感覺其實有點差，不過搭車也因為有各種體驗，才能聽到許許多多的故事，幾十分鐘的車程也還好。一開始我也是簡單的開個頭：「大哥您開車幾年了？應該也差不多要退休了吧？連假還跑出來開車。」
日期：2022-03-11
假使你跟我一樣很習慣言語暴力，那麼我們可能更習慣在人際溝通時採用「只有『我』的標準」的語言，讓「想幫助對方」的心意變成「想控制對方」的行為，加深了彼此之間的裂痕。
日期：2021-08-30
以色列的手機間諜軟體「飛馬」，被爆監控全球多位政要及記者，名單高達五萬份，除了引發眾怒，還暴露出複雜的金融投資業神祕網路，它到底是什麼來歷？
日期：2021-08-11
黑晶設計師張欣慧與郭亮君認為，每個空間都有自己的生命，裝修設計就是生活的延續，透過將每位家庭成員獨特且共有的生活經驗融入設計中，讓空間變得更有溫度。
日期：2021-08-04
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
本土疫情急速升溫，許多公司紛紛宣布實施「WFH, Work From Home 居家辦公」，甚至連全國各級學校也停課，用意正是減少外出、避免搭乘大眾交通工具，藉此降低與人接觸的風險。然而，先前有購買台北捷運1280元吃到飽月票的話，最近用不上，那該怎麼辦？難道就這樣白白浪費錢嗎？對此，北捷宣布可「依比例退費」！
日期：2021-05-20
