編按：本書作者李尚龍大學讀的是軍校，讀到大三卻退學了，接著到補習班當英文教師，之後一邊寫作一邊創業，當過導演與編劇。曾被評選為年度影響力作家、亞洲好書榜「年度勵志作家」。 書中他以自身蛻變歷程和真實案例，為你總結：比文憑更值錢、但學校從來沒教的高收入技能。
日期：2023-09-18
生命無懼 搶救無距！林口長庚醫院於9月14日攜手廣達及國際扶輪基金會，舉辦「5G救護車啟用典禮」，典禮由長庚決策委員會主委程文俊、林口長庚醫院院長陳建宗、廣達董事長林百里及國際扶輪基金會總監吳淑華共同主持。
日期：2023-09-14
民眾黨主席柯文哲日前宣布與勤業眾信合作，成立第3方檢舉平台，引發外界討論，勤業眾信周四(9/14)表示，身為專業服務機構，向來秉持中立並遵循專業規範執行相關業務，為避免檢舉平台服務宗旨遭外界誤解，已於2023年9月14日終止該項服務之委任。
日期：2023-09-14
李嘉誠的後座力自從李嘉誠的長實集團減價打七折賣房，香港地產商面臨巨大夾擊，剛剛開出的樓盤，九龍東啓德住宅地每呎價5392港元，創下九年半新低，讓市場大為震驚。
日期：2023-09-14
新竹市前文化局長錢康明與新竹市府間的「隔空對話」，從周一（9/11）一路到周三（9/13）還未見停歇，錢康明卸下公職身分後連9篇臉書發文，最新一篇發文他說是寫在新竹市府的跨年晚會之前，提到自己「被離職」第一時間不是市長告知、而是高虹安的男友李忠庭約他在市府外的某設計公司見面時告知的「要他走人」！新竹市政府早前的8點聲明回應，則是表示錢康明的指控，經查核有許多部分與事實不符，且高虹安已於第一時間要求政風處儘速立案調查。對於錢康明的一連串爆料，民眾黨黨主席、總統參選人柯文哲說，高虹安有跟他報告，也會準備蒐集資料，兩方爭議等公布後社會自有評論。柯文哲也說，第三方檢舉平台制度剛好要上線，用來檢視高虹安剛剛好。針對錢康明提到有關跨年晚會部分，新竹市政府下午再次發出聲明表示，市長高虹安周二受訪提及「新竹縣市不辦跨年晚會」，並非是不舉辦跨年晚會，而是指將由民間自辦跨年晚會，縣市政府支持行政作業，這跟日前所發佈的新聞聲明一致。因此新竹縣、市政府「不辦」跨年晚會，就是指官方不主辦，而是讓民間自辦。新竹縣政府的聲明更證明也強調了雙方針對跨年活動有進行相關討論，縣市最後的共識就是由民間來辦，不是官方來辦，且既然是民間來辦，因此追加預算也不會用到。以下為錢康明臉書全文。
日期：2023-09-13
2023-09-12 17:17更新：台北市中山區「基泰大直」建案因施工不良，導致連續壁斷裂，造成附近民宅坍塌，對此，基泰(2538)建設承諾會提撥1億元至富邦銀行做信託，以作為救災及支應住戶復原安置經費。不過，針對基泰本須將1億元款項匯至北市府指定的富邦銀行帳戶，事後卻被抓包匯給自己的戶頭，宛如「左手給右手」，讓法務局及北市府發言人批評，基泰仍隨時能將1億元領出或轉走。法務局指出，市府已明確向基泰建設表達立場，並提供台北市都發局所開設的「台北市政府都發局0908基泰大直工安意外救災修復安置專戶」，請基泰在11日關帳前將1億元匯入代管帳戶。然而，基泰建設透過律師轉達，僅願將錢存在其於富邦銀行所開設的公司帳戶，不願直接將款項轉至北巿府指定專戶。針對基泰建設態度消極，法務局批評，「基泰是把1億元轉到自己的基泰富邦帳戶，並不是轉到北市府指定帳戶。」台北市長蔣萬安週二（9/12）上午表示，只要基泰承諾的1億元沒有匯到指定戶頭，北市府就會持續要求基泰落實承諾，以災民的權益為最優先考量，並直言「我在乎的是災民的眼淚，不是建商的眼淚。」在蔣萬安喊話後，北市府稍早證實，「基泰建設已於12日下午將1億元款項匯入市府指定帳戶。」至於基泰所說的信託契約目前則尚未簽署，發言人殷瑋表示，針對使用管理規則和信託架構還在研擬協商中。
日期：2023-09-12
夏天艷陽高照，你是否常在路上看到機車騎士在停等紅燈時，會停在路旁陰涼處、樹蔭下躲太陽？高雄一名女騎士在左營區一處路口機車道旁樹蔭下躲烈陽，未料被後方車主檢舉，警方因此舉發1萬6000元罰單，引起民眾討論；事後左營警分局解釋，民眾檢舉該騎士在車道中暫停陰涼處躲太陽，差點造成後方車輛追撞，不過交通部先前有函示「躲太陽為暫停行為，與臨時停車、危險駕駛不同，尚無罰則」，為避免爭議，已主動聯繫當事人，予以撤單。
日期：2023-09-11
台商西進中國30年，有成功者，也有不少失敗者，成為滯留中國多年的台流；加上數年前被中國官方吸引前往創業的台青，如今也面臨失業與滯留中國的窘境。
日期：2023-09-08
據《路透社》、《美聯社》報導，當地時間 5 日，印度總統德勞帕迪·穆爾穆在即將於新德里舉行的 20 國集團（G20）峰會晚宴邀請函中將印度稱為 「Bharat」，而非常用的 「India」。同日，印度執政黨人民黨發言人分享了一張邀請函圖片，上面將印度總理莫迪寫作 prime minister of Bharat。
日期：2023-09-07
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
