沒有大卡司，幾乎沒有宣傳預算，甚至必須向群眾募資，才能排上院線的紀錄片《行者》，在好萊塢大片夾殺下，突破兩百萬元票房，更讓許多觀眾淚推。在風光背後，是導演陳芯宜的扎實拍攝，而這一段路，走了10年。
日期：2015-05-07
知名廠牌胃散、化咳散使用工業用原料，讓台灣加入「全球最嚴謹製藥規範」PIC/S 認證的努力破功，國際上對台灣的製藥品質信心也大打折扣。部分老牌藥廠面臨轉型壓力的態度消極，衛福部稽查、輔導不力，是藥安問題爆發主因。
日期：2015-04-09
他是台灣第一家，也是唯一一家，所有豆製品都使用非基改食用級黃豆的食品廠，他近乎偏執地堅持：給消費者吃的，不該加入不當人工添加劑，為此，他不惜與產業、同業站在對立面，不惜被討厭；依舊該放的炮就放，該本著良心生產的產品就一本初衷，他是台灣最老牌的食品品牌——義美。如今，「婉君」怒買支持，義美值得他們相挺嗎？本刊帶領讀者前進工廠一探究竟。
日期：2015-03-25
為舉辦５年後的奧運，東京正在推動改造計畫。在未來少子化、高齡化的趨勢下，東京必須具備無障礙、安全、環保等要件，才能成為永續發展的城市。
日期：2015-02-05
在台灣，大學的管理階層普遍有一種無力感，因為制度與系統是他們無法改變的。眼看著台灣高等教育國際競爭力逐漸弱化，問題出在哪裡？教育部即將提出「高教創新轉型方案」，但有用嗎？且看《今周刊》的分析。
日期：2015-02-05
從第一部汽車在120年前發明以來，擁有一部屬於自己的汽車，享受想去哪、就去哪兒的自由自在，就是一種令人難以自拔的樂趣。不過，有愛車相伴的日子，不全然如童話故事般幸福美滿的，汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件，都有各自的壽命周期，時間一到，故障出現，就是車輛該進廠維修的時候了。
日期：2015-01-17
內政部前部長李鴻源出版新書，指出政府寧花錢改裝精密軍機「黑鷹」當救災直升機，也不願直接購買價格相對低廉而實用的救災直升機。為何政府會做出這種令人匪夷所思的決策？本刊記者還原事件始末，發現兩大環節疏漏所導致。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
開車族會遇到的衰事，不外乎罰單和車禍。罰單頂多花錢了事，影響不大，就像日常生活的小感冒；但若是發生車禍，光修車費用就是上萬元起跳，更別說可能造成的人員傷亡，以及伴隨的民事求償、刑事責任，如同發高燒，若沒有小心處理，就可能造成致命的危機。
日期：2015-01-13
結束九年公、民股共治的彰銀，日前敲定公股完全主導後的首位新任總經理，一般認為，施建安之所以能讓民股台新金控也投下同意票，關鍵在於他超高ＥＱ的「人和」特質。
日期：2015-01-08
