從去年政黨輪替至今，暴起暴跌的台股可謂是坐了一趟驚險刺激的雲霄飛車，當小股民盤算著這一年的得失時，你可知道，擁有億萬市值的集團大亨，卻在此時已歷經了大幅度的洗牌了。而到底有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？本次為《今周刊》第四度進行集團市值大調查，經由《今周刊》與財訊智庫、台灣經濟新報的調查與分析，讓你回顧與掌握風起雲湧的投資市場。
日期：2009-07-23
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
中國頭號「紅色資本家」榮智健因中信泰富外匯炒作發生巨虧而下台，但其請辭時點，正好落在中國全面「打擊肥貓」的風頭上。這似乎暗示，中國政府正在對紅色富豪大亨隊伍，進行一場大清理。
日期：2009-04-16
藉著G20峰會，胡錦濤成了國際最重要的政治領袖，不僅大大滿足了中國高漲的民族主義情緒，更揭露了金融海嘯後的世界經濟新版圖；「大國崛起」不只是一張ＤＶＤ，更成了落實在國際舞台上的活生生事實。
日期：2009-04-09
根據統計，中國今年已公告首募額的十二檔新基金，總募集金額為人民幣二四九．二億元，反映出基金熱銷程度，但基金經理人的操守問題也在同時引起討論。新一波基金熱再起，中國政府將如何應對層出不窮的「老鼠倉」事件？
日期：2009-04-02
