近期股市持續下挫之下，多檔個股高檔至今均已下跌超過20%以上，而下半年市場除了將注意力鎖定在AI手機以及聯發科(2454)法說會之外，也關注下半年AI PC的銷售是否能如預期出現熱賣。而AI PC股的華碩(2357)、宏碁(2353)、仁寶(2324)等個股，即使高檔至今修正了超過20%，從本益比的角度上看，雖仍為高本益比個股，但市場對下半年AI PC的期望下，仍是值得留意的族群。
日期：2024-08-06
今年第二季，高雄天空彌漫科技味，在5月2日信驊科技、Skymizer（台灣發展軟體科技）簽約進駐高雄之前，全球最大晶片微影設備商艾司摩爾（ASML），腳步更快，已正式承租北高雄一處商辦，加上近日的AI輝達龍頭NVIDIA與鴻海宣佈在高軟設立AI算力中心，激起一場高科技投資的討論與追逐風潮。
日期：2024-06-08
輝達執行長黃仁勳周二(6/4)向媒體宣告，將在台灣設置研發中心，並招募至少1,000人的研發團隊。當各界都在猜，輝達會對哪座城市有興趣，新竹縣長楊文科卻已經搶先在臉書發文披露：「輝達主動聯繫我們的產發處，表示希望能來竹縣設廠。」目前已知台灣有9個縣市，包含基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣市、苗栗縣、台中市、台南市、高雄市等首長，均積極向黃仁勳招手，希望輝達能到當地設立研發中心，發展完善AI供應鏈。經濟部長郭智輝周三（6/5）在立法院表示，經部現在沒有建議輝達設在哪，輝達可以自己選擇；至於是否可能設立在高雄，郭智輝強調輝達沒與他們討論這部分。郭智輝隨後也充滿玄機地回答，選區位在高雄的民進黨立委林岱樺的詢問，輝達會自己選擇（廠址），「但以您的指教，他應該會選擇您想要他去的地方（意指高雄）」。
日期：2024-06-05
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦，由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。
日期：2023-12-05
7月下旬，宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架，比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了，但今年虛歲80的施振榮，近兩個月依然出席多場記者會，因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢，要具體實現可能還需要幾年，但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢，一是要做出完全零碳排的遊艇，二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期：2023-10-12
台灣經濟好不好？數字能釐清真相！在今年美國升息帶來後座力、中國房地產泡沫化的影響下，整個大環境走向衰退的關鍵時刻，台灣上市櫃公司每個月公布營收數字，具有很高參考價值。
日期：2023-09-20
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
臺灣以半導體聞名全球，為推動臺灣半導體智慧電子產業拓展新興應用領域，在經濟部工業局支持下，財團法人資訊工業策進會於20日舉辦「半導體國際創新前瞻策略合作─晶片布局新思維∞智造轉型創價值」論壇，活動中宣布將與全球半導體測試設備領導大廠美商泰瑞達簽署技術策略合作（MOU），以及推動半導體產業職能基準與評測機制，導入指標大廠，建立示範案例，攜手半導體產學研共同推展創新發展，帶動產業結盟合作，成就產業轉型契機。
日期：2023-08-02
美國政府去年10月對中國祭出更嚴格的晶片出口管制措施，一是接受國家補貼10年之內不得到中國投資，二是高速運算晶片列管，三是商務部祭出殺手鐧，規定拿美國護照的美國公民不得在中國工作。《數字台灣》主持人謝金河指出，禁令出來後，蔣尚義、高啟全都回來台灣了。他請教微驅科技總經理吳金榮，這3個措施對中國的殺傷力到底有多大？吳金榮表示，美國禁令再加上日本禁了23種半導體，包括DUV、設備測試等都不能賣。另外，日本如果再加上一項絕招，就是禁止光阻劑賣給中國，中國就不要玩了。
日期：2023-07-17
