長榮(2603)第2季獲利驚艷八方，但是，股價淡定以對。因為，市場擔心，今年超讚的獲利只是曇花一現，2025年以後將因全球運力供過於求而急轉直下。這導致，長榮的評價成為一件超高難度的工作。《存股助理電子報》嘗試破解這樣的難題。
日期：2024-08-16
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
聯準會降息聲聲慢，但9月有機會迎來首次降息，投資人早就卡位債券ETF，殷殷期待降息利多。雖然8月全球股災，發揮債券ETF逆勢上漲功能，然而，過度追高卻可能吃大虧。如何挑債券、如何找買點，你要更精明。
日期：2024-08-14
市場預期聯準會(Fed)降息幅度可能提升，9月降息機率達100%，多檔債券ETF買氣超旺，尤其8月全球股災嚇壞不少投資人，債券ETF成為萬綠叢中一點紅，更顯股債配置的重要性。有網友在PTT發文並貼出截圖表示，投資00937B(群益ESG投等債20+)今年股息已近900萬元，認為這檔ETF「穩定的月月配現金流，高殖利率，且無交易稅、所得稅和健保補充費等優勢，完全符合我的投資條件。無論除息多少次，都能維持在成本均價之上」。
日期：2024-08-14
台股ETF集保戶股權分散統計最新資料顯示，62檔台股ETF受益人最新一周增加22.3萬人，為連續24周創新高，總人數來到945萬人，逼近千萬大關，今年來總共增加337.9萬人。以單檔來看，今年增加最多受益人的前5名依序為00940元大台灣價值高息、00919群益台灣精選高息、00929復華台灣科技優息、00939統一台灣高息動能、00878國泰永續高股息，清一色都是高息型ETF。而這5檔今年來受益人增加228萬，占了所有增加人數的67.7%。
日期：2024-08-13
8月超過30檔ETF即將除息，其中國泰台灣5G（00881）每單位配息1元，代表持有一張就可領1千元。達人試算，若買10張，每月就能進帳1萬元，00881目前價格每張約23元左右，年化配息率超過9%，可以說是本月除息大熱門，週四（8/15）為最後買進日。
日期：2024-08-12
近期台股震盪，先是8/5暴跌1807點，寫下史上最大收盤跌點，但8/6以及8/7又連漲兩天，8/8則是下跌425.18點，收在20870.1點，力守2萬點大關。如此短時間的漲跌，讓投資人超緊張。不過台股歷經先前劇烈波動後，已逐步穩定下來，周一(8/12)以21598.93點開出，隨後上漲逾380點，權值股台積電上漲10元，一度來到948元。不過最新一周ETF受益人增加排行榜前5名，依序是國泰永續高股息(00878)、復華台灣科技優息(00929)、元大高股息(0056)、群益台灣精選高息(00919)、元大台灣50 (0050)也新增1萬524人，前5名都在單週增加上萬人，顯示股民趁台股回檔時買進ETF。ETF研究團隊認為，可透過高股息ETF搭配市值成長型ETF，打造攻守兼備的投資組合，如00878+00881，搭配部分債券ETF，現在是撿便宜的時機。
日期：2024-08-12
如果想以『領息』為主的話，我會選擇「投資等級公司債ETF」，畢竟公司債的利率是比公債來的高。如果想以「資本利得」為主的話，在有預期降息空間下，我會考量長天期的公債ETF。
日期：2024-08-09
以抗跌程度來看，ＯＯ金最抗跌，第二抗跌是ＸＸ金，原因也很簡單，因為這兩檔早就在殺了...
日期：2024-08-08
法人評第二季財報是淡季不淡，面對第三季又憂心「旺季不旺」，在半年報密集出爐之際，台股殺聲隆隆，如何選股不心慌？《今周刊》整理已公布財報，據此擬定變局下的投資策略。
日期：2024-08-07
