G20峰會成為牽動全球經濟的關鍵，川普與習近平的會面能否為貿易止戰帶來曙光？美中雙方情勢是否朝向良性發展？不到最後關頭，還很難說。
日期：2019-06-26
美中貿易戰掀起的生產基地移轉，產業鏈的重組，影響非常重大，經濟部長沈榮津邀請電子業大老商量對策，結論是高階電子回台，低階遷東南亞，這個方向大致沒錯，但最後的方向只有一個：必須朝高附加價值產品邁進，這才是一勞永逸的解決方案。
日期：2019-06-15
更新日期：2020/6/3更新內容：美聯社與薪資研究機構Equilar近日公佈最新CEO年度薪酬排行，出生於台南、現為美國繪圖晶片大廠超微（AMD）執行長的蘇姿丰，以總薪酬5850萬美元（約新台幣17億元），拿下2019年標普500企業中收入最高的執行長，成為首位女性CEO榜首。－－－－－（以下為原文）
日期：2019-06-05
美國對中國2000億美元商品開徵25%進口關稅，兩國在經貿談判議題上，未見絲毫緩和氣氛，而川普將對額外3250億美元中國商品提高關稅至25%時程也越來越迫近，美國官方甚至擬將戰線擴大至對中國主要5G設備通訊廠華為和中興通訊的資通訊零組件供貨管制。
日期：2019-06-04
對於那些想變有錢的人而言，不砸個幾十萬美元買一輛ＢＭＷ、賓士或法拉利，聽起來似乎有違千萬富翁的身價。但令人驚訝的是，其實大部分百萬富翁的購車品味並不怎麼高貴。2009年的調查資料顯示，在美國，千萬富翁的平均購車價格不到100萬台幣。不要以為ＢＭＷ、賓士、捷豹等歐洲高檔車，是千萬富翁的最愛。進行這項調查的史丹利指出，最受千萬富翁青睞的汽車品牌是平實無華的豐田。
日期：2019-05-27
安德魯．哈藍（Andrew Hallam）是加拿大人，這幾年搬去新加坡，在當地美國國際學校擔任高中英文老師。他沒有富爸爸，也不是學商科的，但懂得理財，擁有百萬美元以上的財富。事實上，他15歲開始，想穿新衣服就得自己存錢買，但他16歲就用在超市打工的錢買下第一輛車，19歲開始投資，大學時就自力更生，將70％的薪水用來還清助學貸款，第6年更買下一塊土地……。為什麼一個勉強算是中等收入的高中老師，能夠用如此快的速度累積財富？
日期：2019-05-24
現在，歷史機運已出現，我們正站在關鍵交叉口上，世界需要台灣。或許這是自中國崛起以來，台灣最好的時代，原因是台灣有能力在這個機運中發揮。
日期：2019-05-22
