20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-27
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日期：2021-07-25
作者吳紹綱，加州大學心理學系畢業。大學時因為一次朋友聚會而對德州撲克產生興趣，不顧家人反對，全心投入、鑽研其中。是第一位進入歐洲撲克巡迴賽排名的華人，紀錄保持近10年；更在亞洲最強賽事—澳門紅龍盃撲克錦標賽多次優勝奪冠。他20歲賺到人生第一桶金，30歲年收入已破億。
日期：2021-07-24
今天起床把全球金融市場掃瞄一遍，美國股市全面上漲，美國前5大市值企業都創新高，尤其是Google及FB漲幅都十分驚人，Google市值快挑戰2兆美元，但令人吃驚的是中資在美國掛牌企業全面大跌，這當中，近期因為不聽中央的話，到美國上市的滴滴，正面臨把股權交出的兩難局面，股價大跌逾20%，正好剩下一半。我在想，這是不是滴滴效應發酵？再仔細看，教育股全面慘跌，中國的監管風暴，正持續升高。
日期：2021-07-24
市場普遍認為聯準會最快於年底啟動縮減購債，這也讓許多投資人想起八年前造成全球動盪的縮減恐慌。但時隔多年，各國基本面與財政狀況多有進步，對緊縮貨幣政策帶來的資金流動轉向也有一定抵抗力。
日期：2021-07-21
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日期：2021-07-20
這兩天，又見到彭博資訊戴上有色眼鏡報導台灣的新聞，這則報導稱台灣的榮景只靠半導體，掩蓋了服務業的愁雲慘霧！又稱信義區連周末，好天氣都沒有人，台灣的餐飲零售業看不到希望！這個記者知道台灣仍然在三級警戒，餐廳不開放用餐，怎麼會有人？這是蓄意貶損台灣的報導。
日期：2021-07-16
儘管疫情緊繃，大盤卻一路震盪走高，中途下車的投資人難免嘆息與衝萬八行情失之交臂，要如何抱得住，持續與多頭行情共舞，最好的方式之一就是透過各擅勝場的台股基金，善用專業投資機構的選股操作能力，長期參與台股成長，是大盤創新高下，相對安心的布局策略。
日期：2021-07-13
