隨著美中角力逐漸越演越烈，不僅美國參議院於2021年6月8日，通過《美國創新與競爭法案》（U.S. Innovation and Competition Act），眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》（Ensuring American Global Leadership and Engagement Act），簡稱《老鷹法案》（EAGLE Act），以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」，同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。
日期：2022-12-19
外媒《CNN》日前點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此，交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示，此次CNN報導是針對人行空間不足，這幾年內政部有推動公路路線設計標準，針對社區設計人行道，這是新建的部分。王國材說，比較嚴重的部分是在既成道路，人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權，交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正，汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，罰則將從3600元提高到6000元，下週就會在立法院交通委員會審查，三讀通過就會盡快上路。王國材說，他個人期待罰則可以再更高一點。
日期：2022-12-13
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日期：2022-11-04
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日期：2022-11-03
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日期：2022-11-02
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日期：2022-11-01
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日期：2022-10-31
《紐約時報》（The New York Times）專欄作家佛里曼（Thomas Friedman）曾說過一句話：「川普或許不是美國應得的總統，但絕對是中國應得的美國總統！」用這句話來解讀美中關係，相當精準又精彩。
日期：2022-10-25
編按：美國情報界評估，中國對台灣的威脅越趨加劇，最快有可能在2024年1月的台灣總統大選趁勢發動攻擊，也讓美國對台戰略越來越清晰，華府與美軍方皆表示，倘若共軍侵犯台灣，美國絕對隨時準備好出兵保台，也絕對有能力突破解放軍封鎖。另一方面，為了讓台灣同時具有自保能力，「紐約時報」今（10/6）日報導「美國計劃將台灣變成龐大武器庫」中指出，美方正在努力讓台灣成為擁有充足武器、抵禦共軍「刺蝟」，加快在台儲備大量武器的速度。而美國國防部官員也表示，美方對台軍售將不限於符合不對稱定義的武器，並與台軍事合作建構完整的「擊殺鏈」，使聯合部隊能夠互通、有具優勢的島嶼防禦，但因有些供應鏈超過美國政府控制範圍，美方也鼓勵他國夥伴加入協助援助台灣軍備需求。美國在台協會（AIT）主席莫健（James Moriarty）今天出席華府智庫「全球台灣研究中心」（GTI）年度論壇進行專題演講時強調，台灣關係法等相關文件明確載明，若有人企圖以武力改變台灣地位，美國必須有所作為。美國總統拜登（Joe Biden）日前協防台灣說法並未改變對台政策。
日期：2022-10-06
編按：美國參議院外交委員會週三（9/14）以17票贊成、5票反對，表決通過台灣政策法，全案審查花費不到1小時，下一步要送院會審查，僅微調駐美代表處更名的象徵性條文，被主席梅南德茲視為關鍵的安全援助，幾乎完全順利過關。
日期：2022-09-15
