車用零組件市場受惠美國碰撞件保險市場需求擴大、第4季旺季報到，加上愈趨緊縮的美中貿易問題將帶來轉單效益等三大動能驅動，正醞釀一波訂單大潮，東陽（1319）、麗清、倉佑等台廠本季營運有望迎來史上最旺的第4季。
日期：2023-10-12
麥卡錫震撼今天一大早的新聞以美國眾議院議長麥卡錫被罷免最令人震驚，這是掀起美國政壇冷內戰的序幕，美國政黨的惡鬥可能延續到總統大選。接下來的預算案，美國政府會不會關門？汽車工人的罷工，都會為金融市場帶來震盪，可能偏向負面。
日期：2023-10-05
「台美二十一世紀貿易倡議」於日前進入第二階段談判，究竟，第一階段完成了哪些項目？第二階段的方向和挑戰又是什麼？本刊專訪行政院總談判代表鄧振中，為讀者提供第一手解析。
日期：2023-10-04
美國10年期公債價格直直落，導致殖利率驚驚漲，來到4.6%，創下2007年以來的16年新高紀錄。存股池追蹤的債券ETF今年報酬率表現不佳，接下來該怎麼辦？
日期：2023-09-29
(今周刊1397)台灣即將進入超高齡社會，銀髮勞動勢必成為趨勢。勞動部長許銘春也清楚，無論友善職場，或是提升中高齡勞動參與率，都是政策當務之急。
日期：2023-09-27
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日期：2023-09-27
囤房稅2.0預計2024年7月上路，財政部針對誠實報稅的房東予以減稅，不過身為多屋族的房東要迎戰囤房稅2.0不可不慎，尤其房東並非「當然減稅」，根據財政部釋出草案，能不能節稅就藏在三大細節裡。
日期：2023-09-25
美國「底特律三巨頭」─三大車廠福特、通用和克萊斯勒（併入斯泰蘭蒂斯Stellantis）的工人大罷工，上周進一步升級，連總統拜登與聯準會（Fed）主席鮑爾都關注，投資人關心的焦點，是罷工對美國經濟的潛在衝擊。經濟學家認為，如果罷工遲遲難以落幕，甚至動員規模擴大至所有15萬名美國汽車工人工會（UAW）成員，將提高美國經濟在今年或明年初陷入衰退的機率。
日期：2023-09-24
今周刊編按：聯準會週三(9/20)宣布將基準利率走廊維持在5.25%至5.5%間，為今年第2次維持利率不變，不過暗示年底再升息，美股4大指數皆墨。台股周四(9/21)再受美股拖累，開盤小跌59.33點，來到16475.42點，但1分鐘後下殺，摜破16400點關卡，最低大跌超過230點，來到16314.19點。終場台股收在16316.67點，下跌218.08點、跌幅1.31%，三大法人合計賣超397.84億元，其中外資及陸資（不含外資自營商）賣超高達339.76億元，創今年第二大賣超額，投信買超1.9億元，自營商賣超59.98億元，總計外資連4天賣超超過905億。指標股台積電在外資調節下，終場重挫8元，來到527元，AI指標股廣達(2382)、緯創(3231)等下跌1至2%不等，但盤中由黑翻紅、終場亦收紅。股匯同步下挫，新台幣兌美元以32.04元開出，貶值1.8分，盤中隨台股大跌，也跟著重貶逾1角，低點來到32.132元。
日期：2023-09-21
聯準會開了2天會議後，美國時間9月20下午決定不升息，維持5.25%-5.50%利率。這跟外界預測的一樣，知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超指出，聯準會的升息週期應該快結束了。在今年最後2次會議(11月2日和12月14日)，可能會再升息1次，然後明年應該就會降息。
日期：2023-09-21
