(今周刊1409)隨著台股資金活水愈來愈多，企業迎來大趨勢商機、屢屢寫下高獲利傳奇，千元股也脫穎而出，從以往的一枝獨秀，蛻變成一群燙金新貴。這些公司如何走出鍍金之路？誰有膽識與眼光、一路相挺獲得豐厚回報？千元股又教會我們哪些事？
日期：2023-12-20
12月對台股ETF來說是重要成分股換股月份，統計12月包括00919、00918、0056、00713、00915、00936、00927、00900等8檔將對其成分股進行持股增刪。規模新增最多的是群益台灣精選高息ETF(00919)，一共增加283.52億，反觀00900在12月以來規模不增反減，形成了同樣面臨換股，投資人買不買單的兩樣情。由於00919於12/18配息0.55元，對於有投資人好奇，高股息ETF究竟是要除息前，還是除息後買進？「不敗教主」陳重銘認為，其實是各有優點，除息前買進就可以領到股利，而除息後的股價會相對便宜，但也少了1次參與0.55元配息的機會。「如果你覺得現在股價有點高，可以在除息後買進，然後持續抱著領股利。」
日期：2023-12-19
新光人壽今年屆滿60周年，積極推行各項組織重塑計畫，更設立新壽60年來首位、業界唯一的「通路長」職務，由資歷逾30年的大將，資深副總劉信成擔任該職。劉信成今(19)日以通路長身分出席媒體茶敘，分享上任後之改造成果。首先，透過境內異業結盟、境外同業合作2大策略，擴大新壽業務版圖；同時也有2項針對業務人員體系改造的措施，一是明年起實行「全面部分工時化」，二為提供內部創業途徑，鼓勵員工挑戰高薪、高職位。
日期：2023-12-19
台鐵票價凍漲近卅年，準國營台鐵公司董事長杜微接受聯合報專訪時表示，台鐵公司票價調整方案明年初出爐，明年三、四月送董事會討論，通過再呈報交通部與行政院，若獲准最快明年下半年就有調整契機，至於一次漲足，還是階段調漲，還要再討論。
日期：2023-12-17
電電公會周五(12/15)舉辦「2023電電公會國際鏈結論壇」，今日也與墨西哥全國汽車零部件製造業公會(INA)簽訂MOU，象徵台墨將啟動電動車合作，促進台灣ICT與墨西哥汽車產業轉型。近年疫情、地緣政治、美中貿易戰衝突影響，供應鏈從全球化走向區域化，許多台商前進美墨邊境投資設廠，希望透過USMCA就近供應美國市場。而台灣力圖加入CPTPP，能否獲得成員國加拿大、墨西哥的支持，也是關鍵拼圖。
日期：2023-12-15
台股ETF今年創下許多驚奇，包括月配息ETF大吸金、高股息ETF配息率創新高，以及高股息ETF表現大幅超越市值型ETF。究竟哪些ETF是今年大贏家，而今年的三大驚奇能不能持續，還是僅為短暫現象?展望明年，你又該如何挑選ETF呢?
日期：2023-12-15
人們最開始感受到算力厲害的的地方應該就是加密貨幣，算力是調整挖礦難度的寶貴資源。通常對使用者而言，只要看到一台電腦，不需要知道背後到底是什麼，只需要知道它一定能給使用者符合需求的算力資源。
日期：2023-12-15
在2023年4月到訪台灣時，Bill Maldonado的身份是瀚亞投資（新加坡）投資長，如今當他在同年11月再訪台灣，已高升為瀚亞投資（新加坡）執行長暨代理投資長。以新角色展望2024年，Bill Maldonado不僅將致力持續強化瀚亞投資在亞洲擁有的優勢，更建議投資人於2024年微幅增加債券部位比例。
日期：2023-12-15
作者吳宜勲2015年畢業於台灣科技大學機械研究所博士班，畢業後從事機構工程師一職，並開始了投資的生涯。雖帶著博士的頭銜，但對於股票投資就像是一張白紙，低買高賣的價差交易是他唯一的認知。一心只想著如何快速獲利，早日離開職場，過著自由自在的人生。但人生哪有這麼順利？在一次次的投資失利中，不斷的在股海裡繳學費換取投資經驗。我慢慢的了解，原來投資股票獲利，沒有想像中那麼容易，特別是越在意股價，股價就越不會動；越押注某一檔，那一檔就越不會漲。被人性的貪婪淹沒的結局，就是和大多數人一樣，最終都是大賠小賺、深度套牢、賺不到錢。2019年起開始思考上班族該如何投資，並了解自己可以承受的風險，打造出當股災來臨時，心態也不會炸裂的投資組合，如此可避免因恐慌而把股票出清在相對低點。投資週期由短天期的幾週甚至是幾天，拉長至數季甚至是數年以上，用時間（長期投資或稱為存股）來增加勝率與獲利。透過分散買進、分批買進與持續買進的方式自組ETF（投資組合），可以達到既保守又積極的效果。2021年4月創立「打造屬於自己的ETF」粉絲專頁，記錄存股的歷程並分享投資的心得。
日期：2023-12-14
