科斯托蘭尼認為：無論觀察價格或是觀察價值，實際上都沒辦法真正對未來股價做出預測，獲利關鍵是判斷當下的趨勢。
日期：2018-11-12
美國期中選舉將於本周舉行投票，市場一般預期若共和黨保持參眾兩院優勢，將有利川普政府延續擴張性財政政策及減稅措施，但若由民主黨奪回兩院主導權，恐不利川普剩下的兩年任期政策推行，倘兩黨各取得兩院其中之一的主導權，則白宮施政將備受牽制，恐將導致全球金融市場持續震盪。
日期：2018-11-07
有65%的執行長將「共享式成長（inclusive growth）」視為企業最重要的戰略關注之一，更甚於傳統的「股東價值（shareholdervalue）」。
日期：2018-11-02
人稱「暖神凱哥」的黃豐凱，是早已財富自由的退役操盤人。他擅長看基本面與籌碼面挑飆股，是億級操盤手課程人氣講師，「暖神封號，來自於他總是熱心親授需要取暖的慘賠學生，是個有溫度的老師。」他的學生、在保德信人壽從事業務的陳文一如此形容。
日期：2018-10-31
十月二十六日，在台大校園的一場貨幣政策研討會，重量級學者齊聚一堂，只是，有別於其他場研討會，這場「睽違七年」的研討會，還多了一位「稀客」……
日期：2018-10-31
美、中貿易戰煙硝未見消退、部分美國重量級企業財報不如預期，導致美股道瓊指數10月至29日單月已重挫7.62％，周K線收盤指數已連續兩周跌落年線（52周均線）之下，此乃年線自2016年7月走揚後首見，顯見美股此次回檔壓力之大，對原已大部分走入空頭趨勢的全球其他股市造成下跌壓力。台股10月至29日共下跌13.54％，高居全球股市跌幅第四名，周K線收盤指數已第五周跌落年線之下，空頭趨勢儼然成型。
日期：2018-10-30
台鐵普悠瑪出軌翻覆造成18死百人傷，車輛設備、人力資源等問題皆浮上檯面，引發外界強力要求台鐵改革。交通部長吳宏謀今（29）日表示，未來3年內將達到增補3千人的目標，而普悠瑪及太魯閣號將於明（30）日起啟用雙駕駛。
日期：2018-10-29
全球記憶體大廠美光（Micron）併購華亞科後躍升台灣投資金額最大的外商，今（26）日美光在中部科學園區的DRAM後段廠開幕，預估投資額逾五百億台幣。
日期：2018-10-26
普悠瑪出軌不是單一面向問題，司機固然有疏失，但更應警覺的是，台鐵制度敗壞，竟已縱容到列車故障，還要求司機員從宜蘭一路開到花蓮，而台鐵危機，很大一部分，來自於「政治凌駕專業」。
日期：2018-10-26
無論從供需面、消息面還是總體經濟面來看，油價多頭趨勢仍然不變。除了原油期貨與相關ETF，也可布局台塑化、台化、國喬、台苯等油價受惠股。
日期：2018-10-24
