內需產業回歸，新能源高歌猛進，過去一年伴隨中國解封，中港台資本市場迎來巨幅洗牌，如今，兩岸三地一千大將由誰領導全局？《今周刊》獨家為您解析。
日期：2023-05-03
金融股面臨內憂外患，存股族很愛的玉山金開出第一槍，現金股利大縮水，現金股息殖利率不到一%，存股族驚覺押寶單一個股，甚至單一產業的風險。明明台股殖利率有五%水準，傲視全球，投資人如何才能穩穩享受台灣高股息優勢？高息低波ETF給了絕佳答案。
日期：2023-04-26
普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
財經媒體「富比世」（Forbes）報導，雖然股市較去年下跌，名列2023年台灣50大富豪的總財富卻只比去年1580億美元小幅下滑至1550億美元。
日期：2023-04-21
電子代工大廠緯創(3231)傳出中國江蘇的泰州廠將在4/26全面停工停產，該廠主要生產中、小型尺寸 LCM，未來將由鄰近昆山廠支應產能。緯創發布重訊證實，泰州廠因未達經濟規模連年虧損，故經該子公司董事會決議通過結束營業。當地員工去留問題，緯創表示，員工預計5/26解除勞動合約，將會啟動員工媒合轉職及離職補償等相關作業。
日期：2023-04-21
電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
繼年報之後，上市櫃公司第一季營收也已公布。上市公司第一季累計營收為8.64兆元，年減率超過1成，其中以航運與金融衰退幅度最大。此外，台積電（2330）第一季營收僅5086億元，連一月法說會時預估的低標都沒達陣，這些都凸顯了台灣處於景氣藍燈區的衰退現況。
日期：2023-04-19
從最早的台泥到現在的台積電，集團企業一直是台灣資本市場的主角。雖然，從集團市值排行榜的前30名來看，前後10年集團排名變化似乎不大；但是，30名後的集團排名變化相對激烈，10年來多了不少新面孔。改變台灣集團板塊挪移的，短期自然是因為3年疫情、國際情勢等大勢所趨，時間拉長來看，一定少不了集團操盤手的經營管理和深謀遠慮。檢視台灣集團企業10年間的成長動能，看懂贏家運籌，也釐清趨勢所向。
日期：2023-04-19
上週我應證基會的邀請，到苗栗竹南鎮跟鄉親朋友們，分享小資族理財。講到小資族理財，最重要的二件事情，就是「低風險」以及「堅持下去」。
日期：2023-04-18
